深圳南山首推神器 专治“中国式过马路”

“雄赳赳，气昂昂，冲到路中央；有中年，有儿郎，老爷老大娘；迎着红灯亮，不停止方向；凑够一撮，随波逐流向前闯……”一曲《过马路战歌》生动刻画了何谓“中国式过马路”，这种晾晒让人感到脸红羞愧。据相关部门统计，在每年的交通事故中，53%的致人死亡交通事故是由行人和非机动车过马路闯红灯引起的，这已经成为交通安全的主要杀手之一。

2月28日上午11时许，深圳交警在留仙小学附近的留仙大道某红绿灯路口，试点智能行人过街系统，并邀请市人大代表、普通市民、学生等现场体验新系统。

记者在现场了解到，智能行人过街系统由视频采集分析存储上传系统、控制器、显示屏、闸机、语音播报和前端计算机等系统组成。该系统充分结合现有检测、控制、语音、人脸识别、自动抓拍报警、ITS等技术，在红灯亮起时，闸门关闭，将行人止步于闸门一侧；在绿灯亮起时，闸门打开，将行人安全放行。

深圳交警介绍，此项技术考虑安全、需求、天气等要素，集合了多种功能。一是语音播报。绿灯闪烁时，闸机部分语音提醒行人快速通行，红灯将亮起时，语音播报“闸门即将关闭”，提醒行人不要闯红灯。一旦有人闯红灯，监控摄像将语音提醒“您已违章，请注意交通安全，不要闯红灯！”。

二是延时关闭。闸机的进口和出口方向设定为时间差开闭，即人行红灯亮起时，入口闸门关闭，出口闸门延迟5-10秒，保证还未通过出口的行人能及时通过。

三是检测控制。检测设备即时监测行人和车辆流量，科学智能调配二者的放行时间。四是人脸识别和抓拍报警。若有行人强行跨越或破坏设施等行为，摄像机将对以上行为自动抓拍、抓录和进行人脸识别。同时，抓拍抓录到的违法行为将即时显示曝光于路口的显示屏上，进行社会监督和被纳入个人信用诚信系统。证据资料也将储存于本地服务器中，在实现联网后资料会上传至中心平台。

四是防水防电防故障。机器采用防水防电技术，雨天也能正常工作。当发生水浸、断电或其他故障时，闸门自动打开以保证行人同行。

“安装了这个‘智能行人过街系统’后，同学们想闯红灯也闯不过去！”在现场，留仙小学学生张晟说，未安装“智能行人过街系统”前，有同学不遵守交通规则“闯红灯”，现在想闯也没办法闯。

由于身体原因，市民闫阿姨需要乘坐轮椅出行，她告诉记者，以前都不敢出门，现在有了这个“智能行人过街系统”感觉安全一些。

人大代表李继朝认为，深圳市的道路紧张，学校公园、繁华的商场附近行人和车辆对道路的争夺非常激烈，要智能化地提升道路通行效率，比如，车辆少了给行人多的通行时间，行人少了给车辆多的通行时间，但一般情况下红绿灯时长没办法调节，这套系统可根据情况进行调整，实时反应路面状况，此外通过图像识别，后台可以看到有多少人要过马路，智能调控时间，提升通行效率，节省时间和燃料。

李继朝还发现，智能行人过街系统采用了采用圆弧设计，不易造成行人撞伤。此外，还用了抓拍，行人闯红灯会被提醒，闯红灯将直接进入征信系统，有警示功能。

深圳交警表示，由于智能行人过街系统是新技术，还需再不断改进完善，希望行人朋友多多理解和配合。同时，此系统还只是一个初创产品，深圳交警在未来还将继续开发一系列更好的产品来服务于交通管理。

相关新闻：交通行为调查：中国式过马路禁而不绝

“中国式过马路”是网友调侃部分国人过马路时，集体闯红灯的现象。其最早出现在2012年10月，网友在微博调侃：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这条微博引起不少网友的共鸣，一天内有近10万网友转发。

图1：中国式过马路现行频频出现

“中国式过马路”一经网络传播，立刻引发网友对交通、国民素质和安全的讨论。近年来，许多城市相继推出善意劝导、立法限制等措施，提醒市民遵守交通规则。近日，记者对360行车记录仪APP曝光平台上的资料进行分析，从全国各地网友上传的不文明出行视频来看，“中国式过马路”现象依然十分严重，在十字路口、街道等地，几乎都有此类现象的发生。

中国式过马路危害大，广大司机朋友很无奈

行人闯红灯等不遵守交通规则的行为，每天都在发生。并且，在现实生活中，“中国式过马路”不只是攒够一撮人，经常也会有一两个人横穿马路的现象。对于乱闯红灯的行人，不仅将自己置身于非常危险的环境下，同时也给许多正常行驶的机动车司机们带来恐慌。

图2：360行车记录仪实拍行人横穿马路

从360行车记录仪APP里大量车主上传的行人不文明横穿马路的视频来看，许多司机为避免撞到行人，只好被迫慢行、停车甚至突然并线躲避，而随之带来的则是交通拥堵，还有可能会引发与后车的追尾事故。而如果司机躲闪不及时，加上一时因行人出现而引起恐慌，还可能会影响行人的生命安全。

为何会频频出现中国式过马路

其实每个人都知道，闯红灯不对且有安全风险，但是为何“中国式过马路”仍屡禁不止？究其原因，一方面因为从属心理与从众心理。很多人表示从小就没有遵守红绿灯的习惯，即便是现在有红绿灯，但还是很难改变多年来养成的习惯。并且，当遇到身边的人都闯红灯时，自己一个人站在那里会被看起来很“傻”，许多人认为只有“随大流”的行为才不会被认为“傻”。

图3：“随大流”心理是是中国式过马路出现的原因之一

另一方面，因为侥幸心理的存在，许多人认为一两次闯红灯不会引起交通事故，同时，当攒够一撮人时，许多人更会认为“人多力量大”，车辆自然会避开人群。即便有相关劝导队人员提醒，还是会有一些行人认为“法不责众”，纷纷横穿马路，无视交通规则。从而导致中国式过马路现象“成为流行”。

告别中国式过马路，不能只管行人

当然，“中国式过马路”现象的出现，也不能全部都怪到行人身上。许多路段车流量较大，红灯设置时间较长，尾气灰尘往往让人无法忍受，以及道路过宽，人行道绿灯时间短，行人正常行走又很难通过马路。所以，即便相关部门出台许多政策，但都一味的指向行人，导致收效甚微。

对于这种现象，专家表示，“中国式过马路”于很多国人而言已经成为一种习惯，治理不可能一蹴而就，绝不能简单粗暴地依靠行政处罚手段，还需要辅以长期的疏导和教育，比如在路口设置交通宣导员；同时，专家建议相关部门也应该站在行人角度考虑，多进行一些人性化设计，比如在人流密集的路段适度增加行人通过的时长。只有通过二者的结合，才能有效地消除“中国式过马路”这一不文明现象。