悉尼墨尔本有望直飞纽约伦敦，经济舱都有床睡：澳航欲购超长途飞机（组图）

【今日澳洲6月3日讯】澳航老板Alan Joyce日前称澳航将在年底前决定是否购入可超长途飞行的客机，该机型可以令悉尼及墨尔本至纽约或伦敦的航线实现直飞，无需中转。Joyce已计划在机内安设健身设施、儿童区域及上下铺床位。

Joyce周一表示，波音和空客都将在8月之前各提交一份最终报价，以达成这一价值数十亿澳元的飞机订单的澳航“日出计划”。

（Alan在体验空客A350机型。图片来源：《时代报》）

空客公司正以其A350机型与波音的新款777X机型竞争，后者的飞行时间最长可达21小时，将于2022年底正式启航，有望成为世界上飞行时间最长的飞机。

（澳航计划中的机上布置，图片来源：《时代报》）

Joyce在参与国际航空运输协会的在首尔举行的年度股东会议（AGM）时曾表示，“在过去两天，我们与波音和空客的高管都进行了会晤，他们都非常渴望能赢得这场竞争。”

不过，Joyce表示，这个项目最初的全面设想已经被削减，包括为了保持飞机的飞行时长而必须维持在一定重量，因此航班将会缩减机上客座。

这种新的超长途飞行客机将被设置4种客舱等级：经济舱、高级经济舱、商务舱和头等舱——有别于澳航从珀斯直飞伦敦的波音梦幻客机，该机型并未设置头等舱。

澳航此前曾探索利用飞机起落架的空间建造儿童游乐区、酒吧和办公室，甚至为经济舱乘客安装床铺。

但Joyce表示，澳航在研究这些航班的商业案例时发现，“把这些功能区域安装在行李舱，是行不通的”。

不过，尚未公布的客舱座位设计确实包括一个更充裕的活动区域，令经济舱乘客可以在长途航班中伸展双腿。

他说:“飞机上有一个我们称之为‘第四区’的地方，供人们伸展、锻炼和补充水分。”

“这将是我们用来推出产品的一部分。”

（图片来源：《时代报》）

除了空客和波音的价格因素，澳航是否决定购买新飞机，还取决于与飞行员能否达成一项新的薪酬协议，以及修改飞行安全规则，允许他们飞更长时间的航段。

Joyce表示，由于澳航还有许多其它重要项目需要推进，包括更换老化的国内机队，日出计划将“以某种方式”在今年年底前完成。

（图片来源：《时代报》）

他说，尽管这个项目引起了大肆宣传和全球媒体的关注，但他并不害怕反对这个项目。

“购买新飞机预计的数十亿美元，都是股东的钱。”他说。

“你必须知道什么时候说不。如果商业案例不起作用，我们会直接扼杀这个项目。”

在薪资谈判方面，Joyce表示，飞行员们知道，日出航班将为升职创造机会，并促进航空公司的发展。

（实习：Iki）