跑步都比轻轨快？！慢跑小哥实力吐槽悉尼轻轨：“速度太慢，等红灯就要2分钟，到站才要1分钟！”（视频/组图）

【今日澳洲12月12日讯】据《每日邮报》报道，要想进入悉尼CBD，慢跑可能比乘坐斥资近30亿澳元的新轻轨要快得多。上周末，一名在乔治街Queen Victoria Building旁顺着轻轨慢跑的男子向《每日邮报》透露：“它速度太慢了。”

“等红灯就等了2分钟，我慢跑了1分钟后，它就到达下一站了。”视频记录下了这令人震惊的一幕。

据悉，这条连接Circular Quay和Randwick的轻轨沿线将在视频出现后两天正式运行。这项工程因延误一年多的时间而备受争议，预算也从13亿澳元猛增至29亿澳元。

在施工的4年来，在市中心铺设铁轨，导致沿路交通受阻。还有报道称，行人在建筑工地附近受到轻微电击，引发安全隐患。

据称，从12月14日本周六起，新轻轨正式载人运营，乘客从Circular Quay，经 QVB、中央车站、Sydney Cricket Ground至Randwick，运行时间为早上5点至凌晨1点，每6分钟一班，一列有轨电车最多可容纳450名乘客，相当于9辆巴士。

据新州交通厅长Andrew Constance预计，在有轨电车能够实现每2分钟一班的承诺前，还至少需要3个月的跑和期。

“人们在这方面需要有一定的耐心，但归根结底，轻轨的优势是能减少乔治街的巴士，为人们的出行腾出空间。”

据悉，在为期2个月的测试中，发生了248起涉及骑行者、驾车者及行人的事故，其中一名十几岁的男孩在Moore Park被轻轨撞到头部后方，受轻伤。

对此，西班牙建筑公司Acciona发布了安全风险评估报告，据《悉尼晨锋报》获悉的报告显示，在5月13日至7月11日间，每天约有4起“未遂事故”。

在Randwick Racecourse附近，经常会出现司机看见红灯，却没有及时停车的事件。调查还发现，行人误入铁轨是“最常见的危险事件之一”。

但据报道，安全风险可能比报告中所说的更可怕，因为其中没有包括与67米长的轻轨共用道路的数百名行人、驾车者及骑行者。

然而，据新州交通厅透露，轻轨引发的安全问题已经得到解决。“报告事故是测试及试行的必要环节，以解决潜在的风险及问题。”

“应对这些事件的缓解措施包括警方执法、增设标识以及调整道路环境等，如设置标线及交通信号灯。”

除此之外，在悉尼轻轨正式运行之际，全新的交规也将上线，行人、驾车者和骑行者都要提高警惕，否则将面临罚款。

虽然出于安全考虑，道路使用者应该在指定的十字路口过马路，但你可以在新建的轻轨上的任何地点通过电车轨道。

然而，这里有一个问题。你必须离最近的交通灯超过20米，并留意有轨电车的移动。而这并不适用于乔治街的行人大道。

新州的道路规则允许行人合法穿过马路，如果他们距离交通信号灯超过20米，就不会因乱穿马路而罚款。

悉尼的驾车者也被要求注意交通变化，花时间适应轻轨带来的新路况。

如果你不这样做，你将面临巨额罚款和记分。

有关有轨电车的道路规则（图片来源：澳洲新闻集团）

违反交通规则的行为包括：驶入/驶近的有轨电车的轨道，挡住有轨电车的去路，或通过分隔带不让有轨电车通过，你将被罚款344澳元，扣3分。

如果你不给在停着的电车附近的行人让路，不在安全区域内行驶或超车，你都可能被罚款191澳元，并被扣2分。

以下为官方说明图：

从本周开始，轻轨沿线的道路也将实施一些新的限速措施。因此，来自州政府的关键信息是要对城市周围变化的交通状况保持警惕。

作为宣传轻轨安全的活动的一部分，政府将在本周派出由一名教官带领的“大使”组成的街头队伍，在这条线路上表演“安全场景”。

他们会告诉你，为什么你在过马路前左右看看，从手机上转移注意力。他们还将确保骑自行车的人直接穿过轨道，以免车轮被卡住。

（Joy）