全澳1/3的新冠死者，1/9的确诊都来自这儿！如今超200人又现症状

今天，西澳再增加一例死亡病例，84岁男子同样来自Ruby Princess（红宝石公主号邮轮），截至目前，红宝石公主号邮轮有622人确诊，12人死亡。

仅仅一艘邮轮就有着全澳最多的确诊和死亡人数！

而且就在今天，备受瞩目的大毒船"红宝石公主号邮轮"将在悉尼南部的Port Kembla港口停靠。

目前有1000多名船员被困在邮轮上，其中有16人确诊感染，还有超过200名船员出现了新冠症状。实在是太可怕了！因此对于红宝石公主号是否可以靠岸一事，引发了大众激烈的讨论。

红宝石号能否靠岸？

这艘红宝石公主号邮轮于3月19日，从新西兰返回澳洲，计划在悉尼靠岸。

因为当时疫情在澳洲境内狂肆蔓延，再加上大众对之前日本的钻石公主号邮轮的阴影还没有消散，所以多数人都强烈抵制这艘邮轮靠岸。

（红宝石号上等待靠岸的乘客）

但是当时，新州卫生部没有理会外界的声音，根据邮轮的现有情况做了个非常错误的判断！

卫生部是这样判断的：因为这艘邮轮是从新西兰回来，所以其风险性较低，那么就可以允许邮轮上的乘客全部下船。

就算这样判定可能有点合理成分在，但是，至少也要在乘客下船前，给他们做检测吧。

新冠检测盒可能不够，但最简单的，测体温这一点应该也能做到吧。

可是，邮轮靠岸那天，根本没有检疫人员来为乘客做检测，体温都没量，直接就让大家这么走了......

就在这2647名乘客全部下船之后，陆续有人出现感染症状并被确诊。

现在这艘邮轮

已然成为全澳感染人数最多、死亡人数最多的疫情源头！

必须靠岸的原因当时新州卫生部允许邮轮上的乘客上岸，但是没有允许邮轮上的船员也一同上岸。

目前一共有1000多名船员还在邮轮上，但是邮轮上的噩梦还没有结束。

最新消息，邮轮上有16名船员确诊感染，同时至少有200名船员出现了新冠症状！

因此，靠岸原因之一是为了减少密集感染的风险，红宝石公主号不得不靠岸。

（只剩下船员的红宝石号）

新州警方决定将16名确诊船员从邮轮上撤离。

但是除去这些确诊的人员外，其余人还是要在邮轮上隔离。

因此，靠岸原因之二是为了给邮轮上1000多人提供物资补给。

而对于这一决定，澳大利亚海事联合会的成员MichMyers表示非常不满。

她说，"考验人性的时候来了！我们不能这么对困在红宝石公主号上的船员，他们应该上岸隔离，有症状的船员应该及时接受治疗！"

新州警方表示，除非有上级特批的紧急情况，否则邮轮上的船员不得下岸。初步预计，这艘邮轮还要在海上漂泊至少10天，才能做进步一决定。

目前已经有200多人出现新冠症状了，还不让船员离开，非得让大家一起在邮轮上隔离。

真心希望日本钻石公主号的噩梦不要在澳洲重新上演.....

警方对邮轮进行刑事调查

目前红宝石公主号这艘邮轮上共有12人死亡，竟达全澳死亡人数的1/3！这个数字实在太过惊人，而惊人的背后可能另有蹊跷。

根据现有信息，警方初步认为，红宝石公主号邮轮的运营商——嘉年华澳大利亚公司（Carnival Australia），很可能在乘客上岸前，向新州卫生部隐瞒了邮轮上的疫情，进而导致后续疫情出现失控现象。

为了查明事故背后的真相，上周日，警方正式宣布将对红宝石公主号邮轮上的疫情展开刑事犯罪调查。

据悉，红宝石公主号邮轮的船长在3月18日靠岸当天，向新州卫生部保证邮轮并未出现传染性疾病的相关病例。

但新州警方公布的消息显示，在靠岸当天，邮轮上有两名乘客曾拨打000求助。

他们称，邮轮上出现了新冠疫情，希望能获得医疗救治。

这段通话长达17分钟，而且这两名乘客叙述逻辑清晰，用到了很多专业性的传染病术语，因此引起了警方的注意。

在邮轮靠岸前，新州警方、医院和新州港口管理局之前一直在和邮轮负责人联系，想要获取邮轮上的实际状况。但是，一直被告知的都是，邮轮上没有新冠疫情。

可是现在600多人感染的这个数据，毫无疑问的证实了一个事实，那就是一定是在乘客上岸时，船上就已出现了小范围传播！

这样一来，很大可能性是邮轮负责人故意隐瞒了疫情。

如果真的是这样的话，那么红宝石公主号邮轮的运营商——嘉年华澳大利亚公司（Carnival Australia）就是违反了国家生物安全法，致使多人死亡，将面临严重的刑事处罚！

（感染新冠而死亡的乘客）

目前，新州警方正在试图和邮轮上的乘客和医生进行联系，详细调查事故背后的真相。

希望能够尽快厘清真相！

也希望困在船上的船员早日上岸，接受治疗！