疫情重创航空业,澳洲维珍宣布进入自愿托管程序!1.6万名员工面临失业(组图)
全澳第二大航空公司“澳洲维珍”(Virgin Australia)宣布进入自愿托管程序,1.6万名员工面临失业。会计师事务所德勤(Deloitte)公司将接手管理,以帮助维珍重组约50亿澳元的债务,其中包括职员离职后的福利问题。
据《每日邮报》报道,有人担心维珍重组将会砍掉一些利润很低的,尤其是偏远地区的航线。这也意味着澳航将成为这些航线的唯一运营商,可以坐地起价。
维珍领导层希望尽快完成重组,但在此期间仍然会执飞一些国内和国际航线。
(图片来源:《每日邮报》)
维珍首席执行官Paul Scurra说,“这项决定是为了保住公司的未来,希望疫情过后公司可以重新站起来。澳洲需要除澳航以外的其他航空公司,我们致力于继续为客户提供服务。”
在4月20日晚举行的新闻发布会上,员工泪流满面,请求政府出手相救,称“我么不能破产,求你们救救维珍”。
(图片来源:《每日邮报》)
由于新冠肺炎疫情,旅游和航空业遭受巨大损失。维珍航空遭受重创,已经停飞了绝大部分的国内外航线。
此前,维珍希望联邦政府投入14亿澳元入场救市,但是遭到了拒绝。
在周一晚举行的董事会上,国际股东投票否决了继续追加资金的提议,维珍由此进入自愿托管状态。
据《澳洲人报》报道,维珍在最后一刻还希望政府投入一亿澳元短期纾困资金,但也被拒绝了。
(图片来源:《每日邮报》)
昆州发展厅长Cameron Dick称希望维珍在进入托管状态后仍然继续运营偏远地区的航线。
维珍航空约有10000万名全职员工,以及6000名非全职员工。
“偏远地区的民众需要两家航空公司,需要公平的价格。虽然这很令人伤心失望,但是一切还没有穷途末路,”Dick说道。
自疫情爆发以来,该公司的大部分全员工已经停薪留职了。因为进入自愿托管状态,这些人面临着失业的风险。据悉,在重组过程中,公司现存的领导层仍维持原状。
澳洲维珍航空公司90%的股权为外资所有,分别由阿提哈德航空公司(20.94%的股份)、新加坡航空公司(20.09%的股份)、南山集团(19.98%的股份)、海航集团(19.82%的股份)和理查德·布兰森(Richard Branson's)的维珍集团(10.42%的股份)持有,但这些股东都没有意愿出手相助,因为他们也正在各自的困境中挣扎。
(图片来源:《每日邮报》)
Richard Branson在给母公司维珍员工的一封公开信中表示,维珍航空需要政府支持以保持该航空公司的运营。公司是在“为生存而战”。
来自Sobie Aviation的独立分析师Brendan Sobie称保持航空业的竞争有利于降低航班费用。
“澳洲政府可以出台一些政策,比如限制航线的最高机票价格。长期而言,澳洲的航空市场,尤其是国内市场,还是很有吸引力的,”Sobie说道。
(实习:Gleen)
点击链接,实时关注你身边疫情动态。留意高危区,在澳华人齐心协力度过疫潮!速戳实时疫情地图>>