中国高铁网要翻倍了！中国计划用15年时间把国内高铁网扩大一倍（图）
面对新冠疫情的冲击，中国试图走依靠铁路建设刺激经济的老路。中国铁路运营商周四表示，中国计划未来15年将国内高铁里程扩大一倍左右。
中国上个月表示，第二季度国内生产总值(GDP)同比增长3.2%，已开始从新冠疫情的影响中复苏。但中国经济依然面临多重挑战，其中包括中美之间的紧张关系，还有美国新冠病例激增可能给全球需求带来的损害。
根据中国国家铁路集团有限公司(China State Railway Group Co., Ltd., 简称：中国铁路)近日发布的一份纲要，中国计划把全国铁路网扩大至20万公里左右，足以绕地球五圈。这家国有铁路运营商表示，其中高铁为7万公里左右；该公司未披露将投入多少资金。
中国铁路发布的数据显示，截至7月底，中国铁路营业里程为14.14万公里，其中高铁里程为3.6万公里。
中国已拥有全球最大的高铁网和第二大铁路网，但可盈利线路寥寥无几。纲要显示，按计划，中国20万人口以上城市将实现铁路覆盖，50万人口以上城市将实现高铁通达。
长远来看，中国的目标是在2050年年底前成为国际铁路规则制定的重要参与者。借助贯穿中亚的铁路线将中国与欧洲连接起来是中国“一带一路”倡议的核心内容。
不过，在中国国内，不盈利的铁路线路加剧了一些地方政府的债务危机。虽然中国政府近年来试图遏制债务增长，但随着新冠疫情抑制消费和工业生产，中国又回到了通过加大基础建设支出提振经济活动的老路上。
安邦(Anbound)经济学家贺军表示，与工厂和其他可以在几年内产生回报的投资不同，投资高铁，特别是中国欠发达地区的高铁项目，从长远来看几乎不能产生经济效益。安邦是一家设在北京的民间智库公司，为中国地方政府提供项目咨询。
纲要称，中央政府将加大金融支持力度，加强金融风险防控，减轻铁路债务负担，打造上市铁路企业。京沪高铁是中国最赚钱的铁路线路之一，京沪高铁股份有限公司今年早些时候在上海证券交易所主板挂牌上市，成为过去10年来中国内地最大的首次公开募股(IPO)之一。
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