澳媒：担忧一带一路影响，维州最大公路项目恐受影响（组图）

本文译自《先驱者太阳报》，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读，不代表本网态度和立场。

《先驱者太阳报》报道称，联邦政府打击外国干涉的新权力，可能会危及墨尔本价值158亿澳元的东北连接线高速公路项目（North East Link）。

财团Spark正在竞标建设这条连接东部高速公路和Greensborough M80公路的收费公路，其中包括China Construction Oceania。China Construction Oceania是中国建筑工程总公司在澳洲的分支机构，财团Spark成员之一。报道称，这引发安全专家和联邦议员的警告，认为维州最大的公路项目可能会被卷入中国的“一带一路”计划中。

联邦政府正在制定新的法律来“撕毁”维州的“一带一路”协议，报道称，该协议将东北连接线项目描述为“共同推动一带一路倡议的关键领域”。参议员Eric Abetz表示，“鉴于工党对一带一路的态度，人们相信他们不会傻到与China Construction Oceania一起在东北连接线项目上努力。”

（图片来源：《先驱者太阳报》）

报道表示，尽管联邦政府在外交上玩弄权术，但对东北连接线项目还是大力支持，并承诺拨款17.5亿澳元帮助建设。据《先驱者太阳报》了解，维州政府并没有意识到这项投资会受到即将立法的新法影响。Spark集团的主要竞争对手是ViaNova集团，其中包括另外一家中资企业John Holland。

由于成本超支和在风险分配上存在分歧，该公司的投标在今年早些时候被认为不符合要求。公司一位发言人谈到了其“强大的本地传统”，以及在澳洲成立超70年的事实。她说道：“感谢业主的支持，让我们成为拥有超5000名澳洲员工的企业，并为乡镇、城市提供重要的基础设施。”

报道指出，维州最大的建筑工会和CFMEU对依赖外来公司建造项目的做法进行了抨击，负责人John Setka说道：“我们即将陷入一场重大的经济危机，政府应该设法让本地承包商赢得这些工作。”

尽管招标过程并不顺利，去年已有3个财团退出竞争，但州政府还是希望在今年年底前签署道路合同，明年年底开始施工。

Clive Hamilton（图片来源：《先驱者太阳报》）

《先驱者太阳报》表示，政治评论员Clive Hamilton认为，如果China Construction Oceania成为中标的一部分，那么北京会把它当作一带一路战略在澳洲的胜利，联邦政府应该仔细研究这笔交易，如果违反了新的外交关系权力，就应该取消它。

对此，政府发言人表示，不会对假设事宜发表评论。此外，州政府一位发言人称，他们还在评估两个世界级财团的投标方案，“政府将一如既往地考虑拟议的联邦立法与对维州影响之间的交叉点。”

（Gina）

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