史上首次！SpaceX星舰SN10成功降落，却“开心”到原地爆炸…（视频/组图）

还记得SpaceX的星舰原型SN9坠地爆炸的画面吗？SN10当时就在旁边，亲眼“目睹”大哥返回失败爆炸，网友都说SN10吓得瑟瑟发抖。

SN10（右下角）目睹了SN9的爆炸事故

接过前辈扛过的枪，SN10在周三再次进行10公里的高空试飞，整个试飞过程非常成功，SN10也稳稳地成功降落，让人意想不到的是，本来就已经落地成功了，但是6分钟后，飞船又发生了爆炸。在一片爆炸火光之中，SN10与前辈一样得到升华。

先说说马斯克的星舰计划！众所周知，马斯克的目标远不是拉几个人到空间站转一圈，或者搞个太空旅游项目。马斯克的目标是去火星，一趟旅程能拉100个人去火星殖民。

所以，能够容纳100个人的星际飞船，比现在仅仅能容纳四五位飞行员的飞船，可不止大一两倍，因此全新开发了星舰（Starship），星舰的体积有多大呢？来看下面的对比。

左边是星舰原型机，右边是现今最大、推力最强的猎鹰重型。

如此庞大的一个火箭，从试飞到回收都需要重新测试，因此SpaceX开发了无数个原型机，从Mark1到SN10，每一个都承担着自己的测试重任，唯一相同的是，它们的归途都是以爆炸作为结束。

在SN10之前，一共有8艘星舰“壮烈牺牲”：

• 2019年11月20日第一艘Mark1

• 2020年2月28日第二艘SN1

• 2020年4月2日第三艘SN3

• 2020年5月29日第四艘SN4

• 2020年6月23日第五艘SN7

• 2020年9月23日第六艘SN7.1

• 2020年12月9日的SN8

• 2021年2月3日的SN9

到SN8的时候，已经进行到垂直降落的测试了，虽然SpaceX在猎鹰火箭上有成熟的火箭回收方案，但是面对十几层楼高的星舰，也要重新测试。

去年12月9日，星舰SN8首次高空试飞。落地时燃料罐压力不足，导致发动机推力不够，触地速度过快最终“计划外快速拆解”。

今年2月3日，星舰SN9再次试飞。燃料罐倒是没问题了，但一台猛禽发动机落地前点火失败，同样导致推力不足，飞船无法摆正，最终歪着落地，摔得比前辈更惨。

值得一提的是，在SN9爆炸的时候，SN10就在旁边“看着”。

3月3日下午，SN10也开始了试飞，三台猛禽火箭发动机点火，将星舰SN10送上万米高空，然后逐一熄火。凭借两对设计独特的“翅膀”，SN10在高空躺平，开始“肚皮向下可控坠落”。

起飞后大约6分钟，星舰飘落到地面附近，3台火箭发动机重新点火，将星舰的姿态从肚皮向下迅速改为尾部向下，堪称“神龙摆尾”。

紧接着，星舰SN10再次关闭两台发动机，在最后一台发动机的反推下缓缓落向着陆场，很快便没入了被尾焰吹起的烟尘之中。

烟尘散尽，SN10居然立住了！

虽然站得有一点歪，尾部还着了明火，但SN10号原型机完成了星舰飞船高空试飞的首次完整着陆！

然而可能正是那个明火，点燃了还未用完的燃料，在6分钟之后，SN10也和前辈一样上演了“计划外快速拆解”的保留项目。

以下是视频完整过程——

SpaceX官方还称，爆炸是个彩蛋，对于如何精准控制着陆，他们已经拿到了充分的数据，这次试飞增进他们对重复使用运输系统的理解和发展。

接下来，该轮到SN11上场了，这一路测试，按照马斯克预期，至少测试到SN20，才有望定型1.0版星舰，即能够执行任务的成熟版。

也就是说，马斯克还能再炸10次，才有望得到一个较为稳定的飞船。在2022年之前打造出一个1.0版的星舰，也就是说，接下来每两个月，我们就能看到一次星舰试飞。