国际航班时刻表更新，新西兰新加坡互通有望？（组图）
《新西兰先驱报》7月20日报道，尽管目前跨塔斯曼气泡的状态如此，澳洲已决心在今年年底前与新加坡启动旅游气泡。这对于有安全旅游协议的新西兰和库克群岛等邻近国家意味着什么呢？
新西兰航空公司(Air New Zealand)上周更新了国际航班时刻表，加剧了人们对新西兰和新加坡启动旅游气泡的猜测。
（图片来源：《新西兰先驱报》）
除了美国热门港口旧金山、檀香山和洛杉矶恢复每周三班航班之外，新加坡夏季航班也大幅增加。
从10月31日起，奥克兰计划每周增加飞往樟宜机场的航班。到11月底，基督城机场每周将有5班新加坡直飞航班。
航班突增让许多人相信国家航空公司正在赶时间。
新西兰航空公司很快否认了可能启动新加坡旅游气泡的内幕消息，称这些航班是“保持国际航空连通性”MIAC项目的一部分。这些航线部分由货运补贴，部分由政府补贴，否则将无法进行这些计划。
“近7.5万人乘坐该计划支持的航班返回新西兰。”交通部长Michael Wood说，他在5月宣布了最新的一个计划。
（图片来源：《新西兰先驱报》）
到新西兰MIQ53%的人是通过这些补贴的MIAC航空线路入境的。
然而，今年夏天的时间表预计，MIAC计划将延长(目前的资助将于10月结束)，新加坡和新西兰之间的国际旅行需求将大幅增加。
新加坡航空公司的一名发言人告诉《新西兰先驱报》，他们自己的夏季时刻表尚未公布，但该公司“将灵活调整航班，以满足航空旅行的需求。”
目前每周有10个客运航班飞往奥克兰，每周有4个客运航班飞往新加坡航班运营的基督城。
航空公司不确定何时会宣布新的旅行气泡，但他们定了地点。
澳洲已经明确表示，新加坡是下一个达成旅游互通的国家。
澳洲驻新加坡高级专员Will Hodgman坚信今年会互通。
Hodgman上周在接受彭博社采访时表示：“考虑到澳洲的疫情，新冠病毒的不可预测性，更有可能的是，在今年年底可能会进行互通。”
Delta毒株不断爆发是个阻碍。即便如此，澳洲似乎决心与新加坡互通。
（图片来源：《新西兰先驱报》）
目前的情况是，一旦进入澳洲，“安全旅行区”协议将允许来自新加坡的旅行者在14天后访问新西兰。
鉴于旅游电子签证(NZeTAs)的有效期最长为两年，将会有大量居住在国际航线城市（Gate City）的人可能很快会去新西兰旅游。
MFAT的一名发言人告诉《新西兰先驱报》，“新西兰目前专注于确保与澳洲和库克群岛的免检疫旅行顺利进行。与此同时，我们正在考虑如何与世界更大范围地重新联系。”
如果澳洲与新加坡互通，这并不一定意味着突然会打开边境。
虽然新西兰护照持有者可以在库克群岛和澳洲之间安全旅行，但事实上这是两个气泡，而不是一个安全的旅行区。
澳洲官方给DFAT公民的建议仍然是“不要去”库克群岛。持澳洲护照的旅行者如果在库克群岛没有居留权或工作许可证，就有被拒绝登机的风险。
也许最大的挑战是新加坡和澳洲疫苗接种率的差距。新加坡70%以上的人口都接种了疫苗，而澳洲的接种率仍低于13%。
新加坡的边境对来自文莱、中国、香港和新西兰的短期旅客开放。新加坡欢迎新西兰人去旅行。
新州最近爆发疫情后，新加坡暂停了澳洲人的航空旅行通行证计划，即便如此，澳洲人仍被“禁止”在没有豁免的情况下前往新西兰境外旅行。
自疫情以来，澳洲已经申请了363796次海外旅行豁免，但获得豁免的不到一半(47%)。据《卫报》报道，只有171029人获得批准。
澳洲人对海外旅行和免税的需求比继续上升。
禁止澳洲人拜访库克群岛就是一个例子。这意味着澳洲境外的许多航空联系仍然不可行，拉罗通加和澳洲之间的旅客需要在新西兰停留14天。
尽管库克群岛和澳洲正在就各自的旅游气泡进行谈判，但很明显，在不久的将来，国际旅游将涉及各种协议，而不是扩大安全旅游区。
MFAT表示，在疫苗推广计划的较晚阶段之前，新西兰不太可能向新加坡开放，称在此之前，“我们可以安全开放的国家数量是有限的。”
开放更多免检疫地点可能会让旅行变得更加复杂。
（Violet）
+61
+86
+886
+852
+853
+64
