贝索斯完成太空旅行高调炫耀,却被一位82岁的老太太抢了镜(组图)
北京时间晚上9点12分,在得克萨斯的沙漠深处,
全球首富贝索斯飞入太空,成为第二位乘坐自家公司研发的飞行器进入太空的富商。
第二名,这个称号听上去有一丢丢尴尬,
没办法,原本稳当的“第一宇宙富商”称号,在上周被维珍老板布兰森截胡了。
但贝索斯对这次宇宙之旅还是很满意,他认为和布兰森的维珍银河飞船比,自己的新谢泼德火箭体验效果更佳。
新谢泼德号不需要驾驶员,这次和贝索斯一起上天的,有他的弟弟马克·贝索斯(Mark Bezos),18岁的物理系学生奥利佛·戴曼(Oliver Daeman),和82岁的飞行员沃利·芬克(Wally Funk)。
这四个人之前都没去过太空,除了芬克老太太外,其他人连基本的宇航员知识都缺乏。
但新谢泼德号的全自动设计让普通人也能上太空。所有人在发射基地里进行了两天简单的宇航员培训,了解一下失重是怎么状态,就可以了。
贝索斯的整场旅行只有11分钟,比布兰森的50分钟短得多,这是因为火箭的升空速度更快。
在发射后2分45秒,新谢泼德号以三倍音速升至7万米高的天空,接着火箭助推器和太空舱分离,太空舱继续升高,助推器降落到地面回收。
(这个过程布兰森的维珍银河要40分钟)
在发射后3分钟,人们能感受到失重,到第4分钟,太空舱来到飞行旅程的最高点,也就是卡门线,距离地球100公里的高空。
贝索斯的火箭能达到的地方比布兰森高14公里,这是让他自豪的地方,不过从风景和体验上讲,两者差别不大。
在蔚蓝的地球上方,贝索斯和他弟弟在太空舱里漂浮,用手拼出“Hi, Mom”。
四个人在空中玩抛接球的游戏,玩了两分钟后,就开启回去的旅程。
在发射后第9分钟,太空舱重新落回地球大气层,同时打开三张降落伞,两分钟后,它在得克萨斯的沙漠降落。
贝索斯满面笑容地走出太空舱,收获美国政府颁发的“宇航员之翼”勋章。
其他人有些意犹未尽,尤其是18岁的戴曼。
戴曼是四个人中唯一一个花钱上来的,他的父亲参与了新谢泼德号的门票竞拍,花费2800万美元把儿子送上了天。
贝索斯在6月份的拍卖会非常成功,吸引了全球143个国家的6000多名竞拍者,竞拍初始价格只有20万美元,然后越走越高,将近3000万美元。
原本,在戴曼上还有一名匿名竞拍者,他成功获得了门票,但因为行程冲突,无法赶来,所以贝索斯把门票给了竞拍第二名。
飞行结束后,贝索斯在采访中说公司未来的太空旅游门票已经卖了1亿美元,市场前景非常好。
目前,媒体还不清楚新谢泼德号正常的票价是多少,布兰森的票价是25万美元,马斯克的票价是5500万美元。
马斯克的龙飞船门票之所以这么贵,是因为它能把人送上与国际空间站相同的地球轨道,能让乘客长时间体验失重,这是贝索斯和布兰森比不了的。
作为第二名,贝索斯的太空之旅中规中矩,没太多爆点,
但他的采访就很有爆点了。
在旅行后的新闻发布会上,贝索斯出人意料地宣布一项新的慈善项目,给CNN的记者凡·琼斯(Van Jones)和名厨何塞·安德瑞斯(Jose Andres)每人1亿美元。
他说这是“勇气与文明奖”,表彰那些在混乱的世界中努力统一人心的人。这1亿美元,两人可以想怎么花就怎么花,捐给其他慈善机构也行。
这……全球首富就是不一样,给朋友发个红包都这么大,以亿计算。
发布会上,贝索斯不知是脑袋抽筋还是怎么的,还说了一句很招黑的话:
“感谢每一位亚马逊员工和顾客,(我之所以能上天)是你们为这一切买了单,我打心底感谢你们。”
员工和顾客努力工作赚钱,就是为了你的太空梦?
美国网民们笑了。贝索斯以压榨亚马逊员工闻名,还偷漏税,明明自己有990亿美元的资产,却只付了0.98%的税。
调查机构ProPublica上个月报道,2007年贝索斯已经是亿万富翁的时候,没交一分钱的联邦所得税。
从2014年到2018年,他的财富增长到990亿美元,却只报告了42.2亿美元收入,实际缴税不足1%。
更狠的是,2011年,贝索斯的财富稳定在180亿美元时,他说自己亏钱了,不光不用交税,还从政府那里拿了4000美元作为孩子的补助金。
都是亿万富翁了,怎么连4000美元都要坑呢?
网民和政客们在社交媒体上大肆嘲讽:
“杰夫·贝索斯忘记感谢每一个辛勤工作的美国人,因为是他们交了税,维持整个国家运转。而贝索斯和亚马逊什么都没付。”
“你根本不需要成为一个火箭科学家才知道亿万富翁们必须缴税。”
“你为什么不通过提高员工工资来感谢他们呢?”
“我希望你能把我的钱退了。”
“他基本是在说,‘谢谢你们,我会在天上把你们的钱全烧光的’。”
贝索斯在网民口中讨不到好处,没办法,形象实在太差。不过,这次太空旅行,也让人们认识了一位宝藏老太太,也就是开头提到的飞行员沃利·芬克。
为了这次太空之旅,芬克已经等待60年了。
她是美国第一名女性航空安全调查员,也是一名了不起的飞行员和宇航员预备役。
芬克出生于1939年,从小热爱机械和户外运动,在14岁时,她就是职业级射手,获得过“卓越步枪兵奖”,还被艾森豪威尔鼓励。
高中时,芬克想学习机械制图和汽车,但因为是女生,她只被允许学习家政课。
她沮丧地早早离开高中,到哥伦比亚市学飞行,17岁时获得飞行员执照,20岁时担任飞行教官。一年后,她把目光投向太空。
那年,威廉·洛夫莱斯(William Lovelace)博士想测试女性在宇航员测试中的表现如何,是否能成为宇航员。
在此之前,宇航员都由男性担任,但从理论上讲,女人更适合,因为她们体重比男性轻,吃的食物比男性少,这意味着太空运输的效率更高。
洛夫莱斯建立了一个后来被称为“水星13”计划,招募25名女性参与宇航员的身体和心理测试,最终只留下几个人,芬克就是其中一位。
芬克当时只有21岁,虽然年龄太小不符合要求,但因为优异的身体素质被破格录取。
她的表现非常好,某些测试中,她的得分比男宇航员约翰·格伦(John Glenn)都高。
在极端的感官剥夺测试中,芬克在黑暗的坦克中持续待了10小时35分钟,一直没有产生幻觉,创下宇航员记录。
她通过所有测试,有资格进入太空,但“水星13”项目没有得到美国宇航局的支持,项目被搁浅了。
芬克等人找官员们游说,结果被一一反对,包括当时的副总统林登·约翰逊(Lyndon Johnson),他在信上潦草地写道,“让这一切停止吧!”
洛夫莱斯想再进行一场高级航空医学检查测试,要用到军事设备和喷气式飞机,也被海军拒绝了。
“水星13”成员不想放弃,她们去国会开听证会,讲述自己要做这些测试的原因。但美国宇航局的代表说,女人不具备成为宇航员的资格。
了解此事的约翰·格伦甚至说:“女人不在航天领域才符合社会的稳定秩序。”
项目失败后,”水星13”解散,芬克在飞行员职业道路上取得很多成就,得到过很多“第一”。
但她没有忘记自己飞向太空的梦想,在之后几年,她四次向宇航局申请成为宇航员,每次都被拒绝。
宇航局说她缺少工程学学位,但约翰·格伦没有学位照样能当宇航员。
到1995年,终于出现第一名进入太空的女性,但那时芬克年纪已经很大,基本的体能测试都无法通过。
她仍然没有放弃梦想,在2012年,布兰森宣布开放维珍银河的宇宙旅行门票时,她用自己的毕生积蓄买了一张门票。
后来的事我们也知道,维珍银河的商业宇宙旅行迟迟没有开放,芬克一等再等,直到今年,82岁的她,等到了贝索斯的邀请。
贝索斯很欣赏芬克,新谢泼德号的旅行对体能也没什么要求,老太太成功完成太空之旅,成为飞向太空最年长的人,超过约翰·格伦的77岁记录。
和她一同去的戴曼,创下最年轻的宇航员记录。在82岁高龄完成梦想,芬克奶奶真的是一个传奇。
历史的局限性,让她因为性别歧视被拒绝在宇航员的大门外,但多年的坚持和等待,也迎来好的结果。
看着她从太空舱下来后大大的笑容,是完成多年夙愿后的满足。果然,完成梦想,什么时候都不算晚啊……