贝索斯完成太空旅行高调炫耀，却被一位82岁的老太太抢了镜（组图）

北京时间晚上9点12分，在得克萨斯的沙漠深处，

全球首富贝索斯飞入太空，成为第二位乘坐自家公司研发的飞行器进入太空的富商。

第二名，这个称号听上去有一丢丢尴尬，

没办法，原本稳当的“第一宇宙富商”称号，在上周被维珍老板布兰森截胡了。

但贝索斯对这次宇宙之旅还是很满意，他认为和布兰森的维珍银河飞船比，自己的新谢泼德火箭体验效果更佳。

新谢泼德号不需要驾驶员，这次和贝索斯一起上天的，有他的弟弟马克·贝索斯（Mark Bezos），18岁的物理系学生奥利佛·戴曼（Oliver Daeman），和82岁的飞行员沃利·芬克（Wally Funk）。

这四个人之前都没去过太空，除了芬克老太太外，其他人连基本的宇航员知识都缺乏。

但新谢泼德号的全自动设计让普通人也能上太空。所有人在发射基地里进行了两天简单的宇航员培训，了解一下失重是怎么状态，就可以了。

贝索斯的整场旅行只有11分钟，比布兰森的50分钟短得多，这是因为火箭的升空速度更快。

在发射后2分45秒，新谢泼德号以三倍音速升至7万米高的天空，接着火箭助推器和太空舱分离，太空舱继续升高，助推器降落到地面回收。

（这个过程布兰森的维珍银河要40分钟）

在发射后3分钟，人们能感受到失重，到第4分钟，太空舱来到飞行旅程的最高点，也就是卡门线，距离地球100公里的高空。

贝索斯的火箭能达到的地方比布兰森高14公里，这是让他自豪的地方，不过从风景和体验上讲，两者差别不大。

在蔚蓝的地球上方，贝索斯和他弟弟在太空舱里漂浮，用手拼出“Hi, Mom”。

四个人在空中玩抛接球的游戏，玩了两分钟后，就开启回去的旅程。

在发射后第9分钟，太空舱重新落回地球大气层，同时打开三张降落伞，两分钟后，它在得克萨斯的沙漠降落。

贝索斯满面笑容地走出太空舱，收获美国政府颁发的“宇航员之翼”勋章。

其他人有些意犹未尽，尤其是18岁的戴曼。

戴曼是四个人中唯一一个花钱上来的，他的父亲参与了新谢泼德号的门票竞拍，花费2800万美元把儿子送上了天。

贝索斯在6月份的拍卖会非常成功，吸引了全球143个国家的6000多名竞拍者，竞拍初始价格只有20万美元，然后越走越高，将近3000万美元。

原本，在戴曼上还有一名匿名竞拍者，他成功获得了门票，但因为行程冲突，无法赶来，所以贝索斯把门票给了竞拍第二名。

飞行结束后，贝索斯在采访中说公司未来的太空旅游门票已经卖了1亿美元，市场前景非常好。

目前，媒体还不清楚新谢泼德号正常的票价是多少，布兰森的票价是25万美元，马斯克的票价是5500万美元。

马斯克的龙飞船门票之所以这么贵，是因为它能把人送上与国际空间站相同的地球轨道，能让乘客长时间体验失重，这是贝索斯和布兰森比不了的。

作为第二名，贝索斯的太空之旅中规中矩，没太多爆点，

但他的采访就很有爆点了。

在旅行后的新闻发布会上，贝索斯出人意料地宣布一项新的慈善项目，给CNN的记者凡·琼斯（Van Jones）和名厨何塞·安德瑞斯（Jose Andres）每人1亿美元。

他说这是“勇气与文明奖”，表彰那些在混乱的世界中努力统一人心的人。这1亿美元，两人可以想怎么花就怎么花，捐给其他慈善机构也行。

这……全球首富就是不一样，给朋友发个红包都这么大，以亿计算。

发布会上，贝索斯不知是脑袋抽筋还是怎么的，还说了一句很招黑的话：

“感谢每一位亚马逊员工和顾客，（我之所以能上天）是你们为这一切买了单，我打心底感谢你们。”

员工和顾客努力工作赚钱，就是为了你的太空梦？

美国网民们笑了。贝索斯以压榨亚马逊员工闻名，还偷漏税，明明自己有990亿美元的资产，却只付了0.98%的税。

调查机构ProPublica上个月报道，2007年贝索斯已经是亿万富翁的时候，没交一分钱的联邦所得税。

从2014年到2018年，他的财富增长到990亿美元，却只报告了42.2亿美元收入，实际缴税不足1％。

更狠的是，2011年，贝索斯的财富稳定在180亿美元时，他说自己亏钱了，不光不用交税，还从政府那里拿了4000美元作为孩子的补助金。

都是亿万富翁了，怎么连4000美元都要坑呢？

网民和政客们在社交媒体上大肆嘲讽：

“杰夫·贝索斯忘记感谢每一个辛勤工作的美国人，因为是他们交了税，维持整个国家运转。而贝索斯和亚马逊什么都没付。”

“你根本不需要成为一个火箭科学家才知道亿万富翁们必须缴税。”

“你为什么不通过提高员工工资来感谢他们呢？”

“我希望你能把我的钱退了。”

“他基本是在说，‘谢谢你们，我会在天上把你们的钱全烧光的’。”

贝索斯在网民口中讨不到好处，没办法，形象实在太差。不过，这次太空旅行，也让人们认识了一位宝藏老太太，也就是开头提到的飞行员沃利·芬克。

为了这次太空之旅，芬克已经等待60年了。

她是美国第一名女性航空安全调查员，也是一名了不起的飞行员和宇航员预备役。

芬克出生于1939年，从小热爱机械和户外运动，在14岁时，她就是职业级射手，获得过“卓越步枪兵奖”，还被艾森豪威尔鼓励。

高中时，芬克想学习机械制图和汽车，但因为是女生，她只被允许学习家政课。

她沮丧地早早离开高中，到哥伦比亚市学飞行，17岁时获得飞行员执照，20岁时担任飞行教官。一年后，她把目光投向太空。

那年，威廉·洛夫莱斯（William Lovelace）博士想测试女性在宇航员测试中的表现如何，是否能成为宇航员。

在此之前，宇航员都由男性担任，但从理论上讲，女人更适合，因为她们体重比男性轻，吃的食物比男性少，这意味着太空运输的效率更高。

洛夫莱斯建立了一个后来被称为“水星13”计划，招募25名女性参与宇航员的身体和心理测试，最终只留下几个人，芬克就是其中一位。

芬克当时只有21岁，虽然年龄太小不符合要求，但因为优异的身体素质被破格录取。

她的表现非常好，某些测试中，她的得分比男宇航员约翰·格伦（John Glenn）都高。

在极端的感官剥夺测试中，芬克在黑暗的坦克中持续待了10小时35分钟，一直没有产生幻觉，创下宇航员记录。

她通过所有测试，有资格进入太空，但“水星13”项目没有得到美国宇航局的支持，项目被搁浅了。

芬克等人找官员们游说，结果被一一反对，包括当时的副总统林登·约翰逊（Lyndon Johnson），他在信上潦草地写道，“让这一切停止吧！”

洛夫莱斯想再进行一场高级航空医学检查测试，要用到军事设备和喷气式飞机，也被海军拒绝了。
“水星13”成员不想放弃，她们去国会开听证会，讲述自己要做这些测试的原因。但美国宇航局的代表说，女人不具备成为宇航员的资格。

了解此事的约翰·格伦甚至说：“女人不在航天领域才符合社会的稳定秩序。”

项目失败后，”水星13”解散，芬克在飞行员职业道路上取得很多成就，得到过很多“第一”。

但她没有忘记自己飞向太空的梦想，在之后几年，她四次向宇航局申请成为宇航员，每次都被拒绝。

宇航局说她缺少工程学学位，但约翰·格伦没有学位照样能当宇航员。

到1995年，终于出现第一名进入太空的女性，但那时芬克年纪已经很大，基本的体能测试都无法通过。

她仍然没有放弃梦想，在2012年，布兰森宣布开放维珍银河的宇宙旅行门票时，她用自己的毕生积蓄买了一张门票。

后来的事我们也知道，维珍银河的商业宇宙旅行迟迟没有开放，芬克一等再等，直到今年，82岁的她，等到了贝索斯的邀请。

贝索斯很欣赏芬克，新谢泼德号的旅行对体能也没什么要求，老太太成功完成太空之旅，成为飞向太空最年长的人，超过约翰·格伦的77岁记录。

和她一同去的戴曼，创下最年轻的宇航员记录。在82岁高龄完成梦想，芬克奶奶真的是一个传奇。

历史的局限性，让她因为性别歧视被拒绝在宇航员的大门外，但多年的坚持和等待，也迎来好的结果。

看着她从太空舱下来后大大的笑容，是完成多年夙愿后的满足。果然，完成梦想，什么时候都不算晚啊……