员工短缺，奥克兰最大轮渡被迫大量停运（组图）

Stuff8月5日报道，这家奥克兰最大的渡轮运营商加强了新西兰当地人员的培训，以解决因边境关闭导致渡轮停运和人员短缺问题加剧。

Fullers360运营公共交通服务，以及到Waiheke Island和Devonport的纯商业路线，7月份渡轮停运的数量可能达到了创纪录水平。

“虽然天气是部分原因，但也有很大一部分原因是船队可靠性不强以及人员短缺。”奥克兰交通局表示，该局与Fullers签订了运营服务的合同。

Fullers对此造成的不便表示歉意。

（图片来源：Stuff）

一份奥克兰交通局发给北岸市议员Richard Hills的简报称，由于人员流动和招聘困难，该公司的轮渡船长太少。

“这意味着Fullers每天只能有大约三次计划外人员缺席。超过这个数量，渡轮可能会被取消。周末可承受缺勤人员数量更少。”简报里提到。

Fullers集团首席执行官Mike Horne说，公司今年非常重视培训和发展。

“在过去的三个月里，我们已经获得了161项资格，两名水手已经晋升为船长。”他说。

Fullers集团首席执行官Mike Horne（图片来源：Stuff）

Horne说：“对新船和升级基础设施的投资需要多方战略，包括中央和地方政府以及海洋行业组织的参与。”

该公司表示，新的预防性维护制度已于4月开始，奥克兰交通局表示，Fullers也在考虑延长其维护人员的工作时间，并增加第二个地点。

上周，由于年度检查、意外故障和等待备件的综合原因，Fullers有五艘船停运，但其中一艘Kekeno现在已经重新投入使用。

“我们目前有两艘船正在进行例行的年度调查。D5正在进行计划外的船只维修，同时将接受年检。”Horne说。

“D5延误受到供应链问题的影响，因为所需的零件国内没有。发生故障后，Wanderer也进行了计划外维护。我们正在与奥克兰交通局进行合作讨论，共同努力提高轮渡交通网的弹性。”

Fullers表示，为了实施船队减碳战略，该公司在更换船只计划方面进展顺利。

今年4月底，奥克兰交通局董事会再次考虑新渡轮战略。

它与Fullers和电动轮渡开发商EV Maritime合作，可能会让两艘电动船只运行载人。

（Violet）