悉尼中央车站兴建地下站台,自动扶梯号称“南半球最长”(组图)
《悉尼晨锋报》2月7日报道称,建筑工人在悉尼中央车站安装了南半球最长的自动扶梯。三年后,悉尼中央车站将启用地铁线路,每小时将有数千名乘客前往新的地下站台。
自动扶梯在地表以下延伸27米,是City及Southwest线的一部分,从Chatswood、悉尼海港下方到CBD,再到Sydenham和Bankstown。
中央车站正在兴建的新地铁站内有九台自动扶梯,每台长45米,重逾26吨。
地铁站台是中央车站9.44亿澳元升级工程中,中央车站设有地下人行通道,将于周二接受州长Dominic Perrottet和交通厅长David Elliott的检查。
这条人行道被称为“Central Walk”,全长80米,将连接轻轨乘客、城区列车和运营中的地铁,以及公共汽车和偏远地区服务。
(图片来源:《悉尼晨锋报》/NSW Government)
Perrottet表示,升级澳大利亚最繁忙的中央车站是几十年来“最大的改进”,是一项“非凡的”工程壮举,因为它是在地面下进行的,而城区列车在地面上运行。
Central Walk将于今年最后一个季度开放。
在中央车站的整个项目中,将安装42部自动扶梯,其中4部已经供通勤者使用。这些自动扶梯如果首尾相连,长度将达到955米。
(图片来源:《悉尼晨锋报》)
Elliott说,车站北端的大厅已经安装了顶棚,提供了额外的540平方米的开放空间。“这条经过改造的人行道的顶位于Hunter Valley,离地面16米,重达330吨。”
City及Southwest线是悉尼新兴地铁网络的第二阶段。
Metro West是悉尼最大的铁路项目,将从悉尼市中心延伸到Parramatta和Westmead,预计将于2030年完工,耗资高达266亿澳元。
(Jo)