复活节长周末ACT警方发出229份违章通知！堪培拉电动车锂电池火灾频发，消防局：警惕这类电池易着火（组图）

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复活节长周末，ACT警方发出229份违章通知！Gungahlin Drive车祸后，一名司机生命垂危

在周六（4月8日）晚上发生的Gungahlin Drive碰撞事故中，Alfa Romeo汽车的男性司机在堪培拉医院仍处于危险状态。

第二辆车（一辆马自达CX-5 SUV）中的另外两人也受伤了。其中一人受重伤，但没有生命危险，另一人受轻伤。

碰撞发生在周六下午6点40分左右，地点是Well Station Road和Gungahlin Drive的拐角处，这两条路都被关闭了好几个小时。

据此前报道，ACT的复活节长周末有一个恐怖的开端，在耶稣受难日那天，在ACT北部的Barton Highway上发生了一起两车相撞的事故，有四人死亡。

在复活节长周末，ACT警方在堪培拉的道路上非常忙碌，从周四午夜到周一上午9点，共发出229份交通违章通知。

在这些违章中，78起是超速，40起是未登记的车辆，2起是驾驶时使用手机的违章，还有21起是与交叉路口有关的违章，如闯红灯。

其余的是与道路有关的其他违法行为。

复活节长周末期间，双倍扣分仍然有效，持续到星期一晚上12点。双倍扣分适用于超速、安全带、移动电话和摩托车头盔相关的罪行。

ACT警方的督察Ken Williams说，人们没有听从关于危险驾驶行为的信息，警察将密切监测ACT的交通。

今年到目前为止，已有两人在ACT的道路上丧生，还有五人在边境那边的车祸中死亡。周一下午和晚上，随着人们从南海岸返回，预计Kings Highway将出现大量的交通。

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堪培拉电动车锂电池火灾频发！消防局：警惕这类电池易着火

在公寓楼和建筑物的地下停车场中，电动车电池火灾所带来的巨大风险必将引发对国家建筑规范的修改。

ACT代理首席消防官Greg Mason说，澳大利亚消防当局委员会（Australasian Fire Authorities Council）发布的一份讨论文件指出，公寓楼停车场的电动车充电点是未来5至10年内的一个主要新风险。

“AFAC强烈建议将这些充电点确定为特殊危险，并进行特殊危险风险评估。”

国家建筑规范是澳大利亚主要的一套建筑技术设计和施工规定。它涵盖了从玻璃和屋顶标准到能源效率的各种问题。

在最近的一次更新中，澳大利亚建筑规范委员会的首席执行官Gary Rake说，联邦交通部正在重新审查新的安全要求，"当这些新的电动车辆停在建筑物内时，这将有助于安全"。

平息这些类型的火灾给消防员带来了一个重大问题。

“从国家角度来看，我们需要在这个问题上走在前面。如果我们现在在这个问题上采取行动，那么该法规就可以应用于未来的建筑。对旧建筑进行改造完全是另一个问题。”

在地下停车场通过延长线或 "涓流充电"进行不受管制的充电，由于被称为热失控的现象，造成了巨大的风险。更严格的监管被认为是减轻这些风险的一种方式。

热失控是指锂离子电池内的化学成分变得不稳定，所含的能量迅速释放，点燃了在1000摄氏度下燃烧的火焰，而且无法控制。

微小的锂离子电池被确定为去年年底烧毁堪培拉Hume材料回收中心的大火和热失控的原因。

虽然电动汽车中复杂的电池管理系统通常能够管理这些风险，但让电动汽车长时间插在充电器上，已经造成了重大问题。福特和现代汽车都已经进行了召回，以更换在充电过程中过热的有问题的电池。

联合消防员工会的全国秘书Greg McConville说，不仅仅是电动车起火带来的风险，还有在公寓楼梯间和走廊里充电的电动摩托车和电动自行车。

“当消费者定价急于求成时，最便宜的微型交通工具的潜在火灾风险甚至比电动车更大。”

“但危险的不仅仅是锂离子电池，还有老式的镍金属氢化物电池，这些电池存在的时间更长，在一些早期的混合动力汽车中也有。”

在去年8月提交给ACT议会关于电动汽车采用情况的调查报告中，UFU表示，"传统的消防泡沫在抑制热失控方面不起作用"。

“通常情况下，抑制热失控需要每分钟1125升水，总共需要2000升至60000升。”

“从这个角度来看，值得注意的是，堪培拉家庭每年平均使用20万升水，而传统汽车火灾平均使用不到1400升水。”