华人注意！航班、航空赴华大调整！每周砍半！华人网友：经这地转机超丝滑（组图）

最近，各家航空公司的动态可谓是瞬息万变啊，不少有加拿大往返需求的小伙伴们，看得脑袋都大了！

先给大家分享一个好消息！

那就是根据@加拿大航空公司官方微博消息，4.21起恢复其已经暂停三年的多伦多-东京羽田航线，并使用其旗舰航班号AC1/2执飞。

自此加航在东京成田和羽田两场的往返多伦多航线均为每日一班运行，回国段连程可接国航/深航/吉祥/全日空等航司。

也就是说，大家可以走日本转机这条线路了！

根据微博博主@千阅同学的分享，不少华人网友在评论区发表了自己的看法。

一位网友表示：“这几天看机票，怎么感觉可选的班次比去年还少啊？价格也不便宜。。。”

对此，博主回应道：“现在全世界就属北美回国最难了，如果愿意多转两次的话可能便宜些！”

当然了，这是针对那些不怕麻烦的小伙伴来说的，对于带小孩的家长来说，可能就比较繁琐了。

还有网友表示：“也就是多伦多-东京每周14班！”

“是的，但我们可以经这些航班中转。”

“也算大喜事了！前几天还合计着转开罗呢（年底回）。”

另一位网友说道：“原来加航策略是增班日韩，让你们自己再转机。”

而博主则回应称：“算是一种对原先多伦多上海线的平替吧……虽然看了下价格没比原来的便宜多少。”

此外，另一位博主@colin谈旅行透露说，最近加日线每加一班，比如yvr-kix，yyz-nrt等，那么中加机票（尤其是赴加方向）就会小幅回落一下，然后慢慢会回到和别的航线同价位置。所以看见加日加班就是抢deal的好时机。

当然了，好消息一般也都会伴随着坏消息...

根据预定系统显示，@AmericanAirlines美国航空将调整达拉斯-上海AA127/AA128航班，4月24日-6月4日间从每周4班减至2班。

原新增的每周二、周六AA127，周三周日AA128 航班取消，有关乘客的预定会被自动调整到会飞的航班上。

也就是说，

如果大家想要从美国转机的话，每周的航班又少了两趟...

问题不大，毕竟条条大路通罗马！

近日，一位小红书网友就分享了她从多伦多经桃园中转回大陆的经历，全程的体验还算是很丝滑的，大家可以参考一下！

（图源自小红书）

“总体来说，体验还是很丝滑的～我是从小伦敦要开车去多伦多坐飞机，所以选择把车停在了park n fly，因为自己算了一下觉得这样自己时间会比较自由灵活，价钱上也没有比Robert q贵多少。

大概九点多到的皮尔森，因为我有提前下载长荣的app check in并在排队的时候填好了黑码，然后到了长荣的值机/排队就是到了只需要托运行李那一边排队，还有一队是没有自己网上值机和选座位的人们。

（图源自小红书）

所以如果可以，请下载Eva mobile的app在上面完成值机。行李托运只是问了我黑码看了一眼，并没有看我的核酸报告。

过完安检就等着值机，一点开始值机，按票上的zone一个区域一个区域叫所以不要着急。

上了飞机以后因为和地面文件交接问题我们晚了半个小时起飞（2:33am）。

空姐非常友善，飞机餐也还不错，没有很咸。快到的时候又发了一顿早餐，最后北京时间六点多到了台北。

（图源自小红书）

然后就是过安检，然后去相应的地方等航班飞北京。因为黑码是管24小时的所以在这里我又填写了一遍以防过期。

然后就是8点多登机结果因为地面对接有延迟了大概20分钟。本应该9点05起飞最后9点42起飞，但是最后还是原计划12点多到了北京首都机场。

然后就下飞机过海关，没有查核酸报告，但是再扫黑码以后我有被叫住做了一个咽拭子，工作人员也很温柔，海关人员也很认真负责。很快我就拿到了行李出关啦～

（图源自小红书）

总体来说还是很丝滑的，除了真的飞了好久好久。

有一个提示就是如果想买wifi，我在第一程买的ultimate wifi（五十几刀！心很痛但是网不错还可以刷视频）一直到第二程飞机上也可以用。”

如果大家在预算上不太够的话，不妨可以考虑一下各地转机，倒也不失为一个经济实惠的好办法！