维州政府没钱了!曝所有尚未开工基建项目推迟,铁路维护资金遭砍(组图)
维州铁路维护资金正面临大幅削减,North East Link也被推迟,虽然预算案尚未正式公布,但一系列的迹象引发了通勤族的担忧。
(图片来源:《先驱太阳报》)
据《先驱太阳报》报道。资深业内人士透露,Andrews政府正在考虑削减城市和地区铁路运营商维护预算的20%。在联邦政府对主要基础设施项目进行审查后,维州政府标志性的North East Link项目也面临延误。
内部人士认为,审查可能会导致任何目前尚未进行的项目推迟至少两年。一周前,由于政府努力控制维州不断上升的债务,墨尔本期待已久的Airport Rail Link 将被搁置。为准备2025年英联邦运动会,地区铁路升级已被指定为联邦政府的优先事项。
(图片来源:《先驱太阳报》)
但消息人士表示,他们已被告知,要做好削减地区铁路工程资金的准备,该州计划中的地区铁路复兴计划也将缩减。Geelong Fast Rail被认为已“胎死腹中”,地区铁路网电气化的希望或也将破灭。一位消息人士称,“预算的主题是,如果没有破产,就拿不到一分钱,几乎所有不重要的升级项目都被搁置了。”
也有人担心政府的平交道口拆除计划可能会放缓。据悉,Metro公司每周花费1200万澳元维护轨道、设备和车队,以防止中断和延误。设备故障可能会造成高峰时段交通混乱,一系列火车停运,甚至整个系统的时刻表被打乱。
(图片来源:《先驱太阳报》)
如果削减V/Line的维护预算将更糟,因为这个系统现在已面临巨大运营压力。在预算减少的情况下,货运走廊可能会受到较少的关注,以便维持客运服务。去年,政府向维州地区铁路网投入了2.48亿澳元,包括用于货运铁路走廊的定期维护和日常维护工作。
目前,维州的债务水平有望在2025-26年达到1650亿澳元,尽管政府努力降低成本,但预计这一数字在预算中还会增加。维州州长和财长最近几周都在强调偿还债务的必要性。一位政府发言人拒绝排除铁路或基础设施削减的可能性。
(Gina)