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维州政府没钱了!曝所有尚未开工基建项目推迟,铁路维护资金遭砍(组图)

2023-04-22 来源: ​HeraldSun 原文链接 评论8条

维州铁路维护资金正面临大幅削减,North East Link也被推迟,虽然预算案尚未正式公布,但一系列的迹象引发了通勤族的担忧。

维州政府没钱了!曝所有尚未开工基建项目推迟,铁路维护资金遭砍(组图) - 1

(图片来源:《先驱太阳报》)

据《先驱太阳报》报道。资深业内人士透露,Andrews政府正在考虑削减城市和地区铁路运营商维护预算的20%。在联邦政府对主要基础设施项目进行审查后,维州政府标志性的North East Link项目也面临延误。

内部人士认为,审查可能会导致任何目前尚未进行的项目推迟至少两年。一周前,由于政府努力控制维州不断上升的债务,墨尔本期待已久的Airport Rail Link 将被搁置。为准备2025年英联邦运动会,地区铁路升级已被指定为联邦政府的优先事项。

维州政府没钱了!曝所有尚未开工基建项目推迟,铁路维护资金遭砍(组图) - 2

(图片来源:《先驱太阳报》)

但消息人士表示,他们已被告知,要做好削减地区铁路工程资金的准备,该州计划中的地区铁路复兴计划也将缩减。Geelong Fast Rail被认为已“胎死腹中”,地区铁路网电气化的希望或也将破灭。一位消息人士称,“预算的主题是,如果没有破产,就拿不到一分钱,几乎所有不重要的升级项目都被搁置了。”

也有人担心政府的平交道口拆除计划可能会放缓。据悉,Metro公司每周花费1200万澳元维护轨道、设备和车队,以防止中断和延误。设备故障可能会造成高峰时段交通混乱,一系列火车停运,甚至整个系统的时刻表被打乱。

维州政府没钱了!曝所有尚未开工基建项目推迟,铁路维护资金遭砍(组图) - 3

(图片来源:《先驱太阳报》)

如果削减V/Line的维护预算将更糟,因为这个系统现在已面临巨大运营压力。在预算减少的情况下,货运走廊可能会受到较少的关注,以便维持客运服务。去年,政府向维州地区铁路网投入了2.48亿澳元,包括用于货运铁路走廊的定期维护和日常维护工作。

目前,维州的债务水平有望在2025-26年达到1650亿澳元,尽管政府努力降低成本,但预计这一数字在预算中还会增加。维州州长和财长最近几周都在强调偿还债务的必要性。一位政府发言人拒绝排除铁路或基础设施削减的可能性。

(Gina)

编译声明:本文系本站编译和整理自英文来源,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点,文章或有适当删减。未获本站书面授权严禁转载,在获授权前提下,转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者,本站保留追究法律责任的权利。
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最新评论(8)
天天骂土共有卵用
天天骂土共有卵用 2023-04-22 回复
中介牛B吹不了。南北连线那就更别提了 永远在图纸了
S Lee
S Lee 2023-04-22 回复
这么差的州政府居然能在台上多年,怪不得是州际移民最多的州,好几个朋友都卖了房子迁去昆士兰州。
广州绝版
广州绝版 2023-04-22 回复
我们希望政府能够保持对城市交通的投资,维护良好的运输系统不仅能方便出行,也是城市发展的重要保证。
Miya转闲置
Miya转闲置 2023-04-22 回复
经济状况困难,但是铁路是城市交通运输的重要基础,不能简单进行削减。
rebecca失
rebecca失 2023-04-22 回复
我们的城市已经很拥挤了,如果列车频率减少,人们的出行将会受到影响,从而影响到整个城市的生产生活。


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