泰坦号免责协定非铁律，罹难者家属仍可兴讼（组图）

美国海岸防卫队宣布，此前失踪的泰坦号深海潜水器中5名乘客全体罹难。

法律专家表示，尽管乘客在出发前签署了免责协定，但这样的协定可能无法保护潜水器运营商免受罹难家属的诉讼。而铁达尼遗属对探险旅游公司「海洋之门」推出观赏铁达尼号沉船残骸探险行程，把海底墓园当成迪士尼，也强烈谴责此行径「令人作呕」。

美国海岸防卫队海军少将、第一海岸防卫队区指挥官约翰.毛格（中），在波士顿海岸防卫队基地接受媒体采访时表示，失踪数天的潜水器泰坦号，在铁达尼号残骸附近发生内爆，船上5人全部遇难。 （美联社）

泰坦号罹难乘客巴基斯坦富商达武德与他19岁的儿子。（路透）

路透报导，5名乘客每人支付高达25万美元（约合新台币775万）的旅费，他们签署了生死自负的免责协议书。在2022年7月，参加此案潜水器运营公司美国海洋之门勘探公司旅行的哥伦比亚广播公司（CBS）记者透露，他签署的免责协议书仅在第一页就提到了3次死亡的可能性。

路透称无法独立确认「海洋之门」勘探公司的免责条款。该公司没有立即回应置评请求。路透分析，免责协议并不总是铁律，如果存在未被完全披露的重大过失或危害证据，法官同样会拒绝豁免。人身伤害律师兼海事法专家马修‧D表示，如果这艘潜水器的设计或建造方面有一些资讯没有告知乘客，或有资讯表明它不适合这次潜水活动，但公司还是明知故犯运营，绝对违背免责的有效性。

英国政府昨天向罹难者家属致上「最深切的哀悼」。而58岁的英国航空大亨哈丁也罹难，他的家属及私人飞机公司Action Aviation发声明缅怀哈丁是满怀热情的探险家，一生为家庭、事业和下一次冒险而活。

另一名罹难者是19岁的巴基斯坦富商之子苏尔曼‧达武德（Suleman Dawood），他的家属透露，苏尔曼心里对于这趟探险感到十分恐惧，但因适逢父亲节，他为了讨父亲欢心，才会硬著头皮上船，没想到却发生不幸事件，令他们感到非常悲痛。

泰坦号18日出发观赏铁达尼号沉船残骸，却成为另一起悲剧。并引发铁达尼号遗属的不满，他们认为，沉船地点不是迪士尼乐园，但是探险旅游公司「海洋之门」却推出如此观光行程，利用这个神圣地点来营利，十分可耻，凸显他们对铁达尼号船难死者不够尊重，行为「令人作呕」。