澳航争夺飞巴厘岛有利航线，称会提供更便宜机票（组图）

澳洲最大的航空公司目前正在争夺前往巴厘岛的有利航线，澳航表示，如果获得这一权利，它将能够提供更便宜的机票。

据澳洲新闻集团报道，澳航已致函航空竞争监管机构国际航空服务委员会，要求为其廉价航空公司捷星航空（Jetstar）在澳洲和印度尼西亚之间的双向航线上每周分配2320个座位。

（图片来源：News）

捷星航空是澳航的全资子公司，正寻求从今年5月起开通从凯恩斯到墨尔本、再到登巴萨、从阿德莱德到珀斯、再到登巴萨的航线。

该航空公司还在寻求与印尼鹰航（Garuda）共享航班代码服务的许可，这也将增加该航线上的航班份额。

澳航在提交的文件中向监管机构承诺，新增航班将意味着澳人前往巴厘岛的票价“大幅降低”，并称捷星航空的票价已经比其它航空公司便宜14%至68%。

澳航表示，去年6个月期间，捷星航空往返墨尔本和登巴萨的平均票价比维珍航空低37%，往返阿德莱德和登巴萨的平均票价比维珍航空低31%。

航空业正面临监管机构对竞争和飞行成本上升的越来越严格的审查，政府去年启动了一项审查。维珍航空对澳洲航空的请求进行了反击，认为授予其竞争对手航班将破坏这一热门路线上的竞争。

（图片来源：News）

该航空公司表示，“目前，维珍澳洲在悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯等主要首府城市面临竞争劣势，其在澳洲和印尼之间的总容量不到20%。” “如果额外的双边容量被分配给澳航集团，维珍澳洲的份额将进一步降至18%。”

与澳航分开，维珍已申请每周2464个座位，计划每天从阿德莱德飞往珀斯，然后飞往登巴萨，以及从黄金海岸飞往珀斯，然后飞往登巴萨。该航空公司还请求获准与加拿大航空公司共享代码，类似于澳航希望与Garuda共享航班的请求。

“即使维珍澳洲的申请成功，其在双边容量份额也只会从不到20%增加到27%，这仍然远低于其最大的竞争对手。” 维珍争辩道。

（Gina）