华为问界M7高速撞洒水车起火3人遇难，家属提出多项质疑追责（组图）

4月26日，有司机驾驶华为电动SUV「问界M7」在山西运城市下属的夏县高速路上，撞上一辆车身喷有「山西交控」字样的洒水车；「问界M7」随后起火爆炸，车上3人全部遇难，包括一名刚满2周岁的孩子。

家属提出多项质疑，包括阻燃材料和热失控保护等技术没有发挥作用，洒水车是否占用快线，是否有摆放道路警示标志等，要求追究责任。

4月28日，问界客服回应称，已成立专项小组跟进核实，会与交管部门配合调查工作。

家属介绍，4月26日下午3时许，其弟驾驶华为问界M7在夏县段高速行驶中与高速洒水车追尾，弟弟、丈夫和其刚满2周岁的儿子不幸遇难，追尾后车内发生爆炸，弟弟、儿子烧焦。

网传影片显示，肇事的问界M7撞上一辆车身喷有「山西交控」字样的车辆，问界M7车头起火，随后车辆被大火笼罩。值得一提的是，事故发生后，问界M7的隐藏式车把手疑似并未弹出，现场有多名人士参与救援，试图打破车窗，将被困人员救出。

家属介绍，其弟弟购买的车辆为问界M7 Plus后驱版 5座（24款），颜色为鎏金黑，今年1月购入。

家属提出一系列疑问，包括养护车辆（洒水车）是否占用快线，当时是否有道路警示标志，以及养护人员是否具备及时救援的能力等，要求追究责任。同时，她还质疑问界M7宣传的AEB自动紧急制动和GAEB异形障碍物自动紧急制动，阻燃材料和热失控保护等技术没有发挥作用，安全气囊为何没做到保护。

《财经网科技》消息，4月28日，问界声明称将为家属提供一切可能的支持，并表示事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。

声明指出，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。而是使用的博世方案，博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h，碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。

同时，事故车动力电池包特性正常，代表不存在电池自燃情况，具体的起火原因，还需等待交警部门调查结果；事故发生时，事故车安全气囊正常打开，不存在安全气囊未工作的情况。

华为问界M7。（AITO官网）

4月28日，AITO问界在官方微博回应称，对于本次事故中出现的人员伤亡，其深表痛心。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。

问界方面称，正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果以后续交警部门通报为准。