之前毫无预警！“人们在翻跟头，鞋子和早餐乱飞”，2死6重伤，机上澳洲人最多，8人需住院，几十人挂彩（组图）

就是今晚！立刻联系报名免费公开课

昨天，新加坡航空SQ321航班客机因遭遇严重气流颠簸，于当地时间21日15时45分紧急降落在泰国曼谷素万那普机场。

机上有2名乘客已不幸身亡，另有6人重伤。还有30人不同程度受伤，进了医院。

该航班于前一天当地时间晚10点38分从英国希斯罗机场起飞，要飞往新加坡樟宜机场。

涉事客机为波音777-300型，机龄16年，2008年2月交付给新加坡航空。

飞机在位于缅甸西海岸上空（地区当时正遭受特大热带雷暴袭击。）遭遇严重湍流。

在数分钟内，飞行高度在3分钟内从38000英尺降到31000英尺，急速下降了约1800米。

未系安全带的人和大家的早饭一起被抛向舱顶。

有图片显示，有空姐面部挂彩流血，应是被东西击中。

英国乘客Andrew Davies告诉天空新闻：“绝大多数系上安全带的人没有受伤”。

新航后来派遣另一架飞机，在下午运送了那些可以继续前往樟宜机场的乘客。

新加坡航空历史上曾发生过7起事故，最近20多来年来没有过。上一次记录的空难是2000年10月，从新加坡经台湾飞往洛杉矶，航班从错误的跑道起飞，撞上了桃园国际机场的建筑设备，造成机上179人中的83人死亡。

湍流也被称为“气流扰动”，由大气不规则流动引起。雷暴天气、喷射气流、温度变化、上升气流等都可能造成湍流。

湍流一般分为轻度、中度、严重和极端四类，会对飞机的飞行性能、结构载荷、飞行安全等造成影响。在严重湍流中，飞机的高度可能会发生较大的突然变化，可能会暂时失去控制。

这次新航遭遇的“严重”（Severe）气流是仅次于“极端”（Extreme）的第二严重的气流。

有些湍流，雷达也无法发现。去年6月，英国雷丁大学一项研究说，近几十年，飞机在飞行途中遭遇晴空颠簸的概率越来越大，这与气候变化下的全球变暖密不可分。

此外，机型较长的飞机后部的乱流感最强，最理想的位置是重心附近，这通常是机翼前方。

一定要随时系好安全带！太重要了！

昨天的其中一名遇难者已确认是73岁的英国男子，已退休的戏剧工作者Geoffrey Kitchen。

他原本打算和相伴50年的妻子开始为期六周的亚洲和澳大利亚之旅，他的死因初步断定为心脏病发作。

航空公司在声明中说，“新加坡航空公司向遇难者家属致以最深切的哀悼”。

机上一共有213名乘客，18名机组人员，构成也相当国际化。

机上澳洲人最多，比英国人和新加坡人都要多，达56人。

目前共有18人需要住院，包括一名机组人员，另有12人在医院接受治疗。

澳洲外交部确认住院者中8人是澳洲公民。

其他乘客包括，47名来自英国，41名来自新加坡，23名来自新西兰，16名来自马来西亚，5名来自菲律宾，4名来自爱尔兰，4名来自美国，3名来自印度，2名来自加拿大，2名来自印度尼西亚，2名来自缅甸，2名来自西班牙，1名来自德国，1名来自冰岛，1名来自以色列，1名来自韩国。

马来西亚学生Dzafran Azmir告诉路透社，

飞机先突然开始向上倾斜，然后开始摇晃，我开始为可能发生的事情做准备；接着一瞬间，飞机急剧下降，所有坐在座位上且没有系安全带的人都被立即抛向了天花板。

"有些人的头撞到了头顶的行李舱，行李舱凹了进去，还有人撞到了灯和面罩的位置，还有人直接冲破了行李舱,天花板配件被撕开，管道裸露在外"。

“存放手推车的厨房上方的机器坠了下来"。

"一些人头部受伤，耳朵流血。人们掉到地上，我的手机从手里飞出去，人们和他们的鞋子都在乱飞“。

"机组人员和在厕所里的人受伤最重。他们头部和脊椎应该受了伤”。

68岁的英国乘客Jerry和他的妻子头部受伤。

“刚去洗手间，刚回来坐好，有点气流，然后忽然飞机就......”。“有些正在走动的可怜人被翻了几个跟头，太可怕了”。"机组人员尽管自己受伤，仍尽力照顾很多受伤的人"。

女士Allison Barker收到了儿子的讯息。

"我不想吓唬你，但我在一个疯狂的航班上。飞机正在做紧急降落。。。我爱你们”。“我不知道发生了什么。我们不知道他是否活下来了。这是我人生最长的2个小时”。她最终和儿子通上了话，他受了轻伤。

英国乘客Andrew Davies表示，机组人员们很棒，忍着痛一共用了90分钟撤离所有乘客。