澳洲废旧轮胎成海外“抢手货”，非法出口屡禁不止！12个月内缴获近730吨（组图）
《悉尼晨锋报》6月8日报道，随着海外买家正争相购买澳洲的废品，联邦政府正努力打击包括废旧轮胎在内的热门废品的非法出口。
澳洲边境部队（ABF）与气候变化、能源、环境和水资源部门联合行动，在过去12个月内查获了730吨废旧轮胎。
部门发言人表示，目前市场对压缩轮胎有需求，这些轮胎最终可能会被运送到未受监管的热解厂，这些热解厂会将塑料废料转化为燃料油。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
“非法出口废品是一项利润丰厚的业务，出口商被海外市场更高利润的吸引，但这些海外市场没有采用与澳洲相同的环境标准，”发言人说。
“非法出口废品所带来的利润，威胁到澳洲合法加工商，在安全和负责任的方式下，进行本地回收和废物管理的运营。"
环境部长Tanya Plibersek表示，非法出口废品是一种严重的环境犯罪，对环境和人类健康构成巨大威胁。
一些不法分子为了利润，将废旧轮胎出口到环保法规相对宽松的国家，这意味着轮胎可能被以不安全的方式处理，导致碳和有毒气体的排放。
根据澳洲轮胎管理协会的数据，2022-23年澳洲产生了约545,000吨的废旧轮胎，相当于约6800万条乘用车轮胎，其中三分之二的轮胎被回收再利用或再加工。
该组织估计有225,000吨的废旧轮胎最终进入了垃圾填埋场，被堆积或被非法倾倒。
咨询公司Blue Environment的董事Joe Pickin表示，追踪澳洲的废旧轮胎的运送很困难。
他说：“许多轮胎被保存在现场或堆积起来，但有些也被以偷偷摸摸的方式处理，包括倾倒。”
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
2021年的法规要求澳洲公司必须获得许可才能出口轮胎，并且只能用于特定目的。轮胎可以出口用于再利用或翻新,而加工成碎片或颗粒的轮胎可以用作轮胎衍生燃料。
“我们仍在向韩国和日本等国出口碎轮胎，用作水泥窑的燃料,”Pickin说。
与Zero Waste Australia、Clean Environment Alliance和Toxics Free Australia合作的环境健康活动家Jane Bremmer表示，澳洲有向更贫穷国家出口废品的历史。
“废品出口的概念存在很大的问题，一旦废物离开你的国土，进入另一个国家，你就失去了对它的控制，”她说。
玻璃、塑料和轮胎的出口自2021年以来受到监管，而纸板和纸张的出口限制将于今年7月生效，但Bremmer表示，澳洲仍缺乏完全停止出口的回收能力。
“澳洲的废物管理政策基本上是焚烧和化学回收，但我们还没有建立这些基础设施，所以我们出口很多废品。”她说。
Bremmer表示，她特别担心受污染的塑料废品出口，以及在纸张和纸板出口中隐藏塑料废物。
澳洲废物管理和资源回收协会首席执行官Gayle Sloan表示，由于澳洲大部分轮胎都是进口的，因此出口是必要的。
Sloan表示，大多数废品管理公司都是合法经营，非法出口很少见。
“废品出口管理流程中有很多透明度，因为现在大多数国家在边境也有检查员，你不能出口质量低下的材料，因为它会被退回，这是一笔巨大的成本,”她说。
“对于不道德的经营者来说，倾倒废品会比把它装上船更便宜，财务风险太大了。”
（Joan）
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