大量中国品牌电动汽车涌入澳洲，消费者能否成为赢家？（组图）

中国的电动车（EV）制造商正在迎来一个重要时刻。长期以来，特斯拉在电动汽车领域一直处于领先地位，当人们谈论电动汽车时，通常会首先想到特斯拉。

但中国制造商比亚迪（BYD）正在缩小两者间的差距，据《The Conversation》报道，一些预测显示，比亚迪今年的年度纯电动汽车销量可能会超过特斯拉。

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这对澳洲有着重要影响，因为澳洲正成为绿色汽车市场的强大市场。截至目前，澳洲新的纯电动车销量增长了16.5%。

混合动力车和插电式混合动力车（使用电池和传统燃料的车辆）在同一时期的表现更为强劲，增长了114.6%。

目前在澳洲销售电动车的30多个品牌中，比亚迪的车型非常受欢迎。今年一月，比亚迪在澳洲的月销量首次超过特斯拉，销量为1310辆，而特斯拉为1107辆。

而且，比亚迪并不是唯一一个在澳洲有影响力的中国品牌，其他品牌如小鹏（XPeng）、极氪（Zeekr）和埃安（Aion）也即将进入澳洲市场。

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随着越来越多、更实惠的电动车继续涌入澳洲汽车市场，消费者是否将成为赢家？

长期以来，电动汽车，尤其是特斯拉的产品，一直在与“价格过高”的印象作斗争。中国电动车品牌最大的吸引力之一是其被认为物有所值。

许多曾经觉得被电动汽车市场排除在外的消费者正被新的、更实惠的产品吸引。例如，比亚迪受欢迎的Atto 3 SUV起价为44,499澳元，而特斯拉入门级的Model 3折扣后价格为54,900澳元。

中国品牌的日益普及使澳洲市场更加竞争，迫使主要品牌降低价格。自四月初以来，特斯拉已经三次降低其最受欢迎的Model Y的价格。

澳洲的自由贸易优势也在提高实惠性。与美国和欧盟不同，澳洲没有对中国制造的电动车征收新关税，因为澳洲没有国内汽车制造业需要保护。

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即将到来的实惠电动车浪潮似乎对澳洲消费者来说是双赢，但作为相对较新的市场参与者，这些中国品牌需要时间在澳洲建立质量、可服务性和价值的声誉。

2023年，澳洲战略政策研究所（ASPI）敦促消费者注意购买中国制造电动车的潜在安全风险。更广泛而言，电动车依赖于互联网连接来执行一系列任务，并收集大量个人数据，包括位置、行驶路线和驾驶员的通话记录。

ASPI警告称，如果某人开车前往安全设施，个人隐私问题可能会成为国家安全风险。此外还有供应链方面的担忧，约80%在澳洲销售的电动车，包括特斯拉车型，都是在中国制造。

中国方面的任何中断，无论是自然还是地缘政治的，都会影响汽车的生产和供应，进而影响澳洲和全球市场。约80%在澳洲销售的电动车，包括特斯拉车型，都是在中国制造的。

对电动车价格是否会进一步下降的不确定性可能会让一些人望而却步，尤其是在超过十个新品牌准备进入澳洲市场的情况下。

与此同时，尽管品牌和车型的数量不断增加，但澳洲在全面采用电动车方面仍然面临几个障碍，包括不缺乏足够的电动汽车基础设施，如充电桩。

最近研究发现，到2040年，在澳洲建立5800个快速充电站需要超过12亿澳元的投资。

一些希望在家安装充电桩的人也要面临高昂的成本，和潜在火灾风险可能难以获得保险的新问题。

2022年的一项调查发现，不论品牌和制造地点如何，澳洲用户对电动车有几个共同担忧。其中，安全问题超过了价格和感知的好处，成为影响购买意图的主要因素。

澳洲也面临电动车技术人员的严重短缺。最近对2000个电动车技术人员职位的调查发现，只有约40%的职位得到了填补。

尽管存在这些担忧，电动和混合动力车辆的日益普及可能会给澳洲经济带来显著利益。这也是实现我们净零排放目标的重要一步。政府和行业应集中精力加快解决这些挑战，而不是一再拖延。

（Gina）