陕西塌桥!25车坠河12死,启用不足6年,中央令速查原因责任(组图)
陕西省柞水县一座高速公路桥梁前天(19日)晚上在山洪暴发期间垮塌,途经车辆在黑夜中未能发现,一架接一架从桥面缺口高速飞坠洪流,截至昨晚发稿前,当局共确认坠河车辆25架,寻获12名遇难者尸体,仍有18辆车、31人失踪。 垮塌公路仅启用不到6年时间,官方尚未说明具体事故原因。
习促全力抢险救援 防次生灾害
继广东梅大高速“5.1”垮塌事故后,国家主席习近平昨再次就同类事件发指示,要求全力抢险救援;要细致排查周边安全隐患,严防次生灾害;各地区和有关部门要高度重视、压实责任,加强监测预警,强化巡查排险。
根据习近平和国务院总理李强的指示批示,曾负责督导梅大高速救灾的副总理张国清,昨午率队赶赴陕西柞水,指导救援处置工作,要求尽快查明桥梁垮塌原因和责任,及时回应社会关切。
前晚塌桥事故发生在位于陕南秦岭南麓的商洛市柞水县境内,穿越当地的丹宁高速(丹凤县至宁陕县)水阳段(柞水县至山阳县)路段严坪村二号桥(见地图),往山阳方向单侧垮塌,垮塌桥面长度约40米。
桥面簇新断裂面平整钢筋暴露
二号桥全长366米,跨越当地的金钱河,现场相片可见,桥面发生垮塌的一侧插入湍急的洪流中,一个原支撑垮塌桥面的桥墩消失,水位距桥面仍有逾十米距离; 桥面簇新,断裂面平整,有钢筋暴露在外。
商洛市委书记赵璟昨日介绍,事故发生于当晚8时40分许,因当天暴雨导致山洪暴发、金钱河水暴涨,桥梁发生垮塌。
事发突然,加上发生在夜间,当地通讯、交通不便,有多名车主停车堵路警示,才阻止更多车辆坠河,一些问讯村民亦自发救援。 官媒昨日上午最初报道事故时,曾引述县政府称暂未收到车辆落水报告。
稍后记者会介绍,通过高速收费系统比对、视像监控、电话核实,初步确认坠桥车辆25辆,包括17辆私家车和8辆货车,车内司乘人员信息43人,截至昨日中午,已搜救发现坠河车辆7辆、遇难者12人,1人获救。 12名遇难者DNA样本采集工作已完成,身份确认正在进行。
网民吁严查桥梁建筑质量
公开资料显示,丹宁高速是陕南地区重要交通要道,水阳段全长79公里,由陕西省交通集团负责建设管理,2018年12月通车。 有从事建筑行业者指出,此次垮塌原因可能有两种,一是山洪暴发将质量很大的物体冲击柱墩,导致失稳倒塌,进而令桥面垮塌,与船撞击桥墩事故类似; 亦可能是受到洪水冲击,导致柱墩下部基础产生不均匀沉降,进而导致桩基失稳倒塌。 亦有网民呼吁,当局严格检查出事公路桥梁的建筑质量。
陕西近期遭遇今年入汛以来最大强降雨过程,已导致近17万人受灾。 气象部门预报直至周四(25日)仍有持续性降水天气,预计今日丹凤县、山阳县等县仍有大可能性发生山洪灾害。
习曾指示全国排查 民间质疑防灾措施
广东“5.1”梅大高速塌路造成48死30伤惨剧,习近平当时曾指示全国及时排查处置重点地区和关键领域风险隐患;随后国务院部署各地要全面排查高速公路、铁路沿线、景区设施等因长时间强降雨引发的风险隐患,加强砂土路基、边坡护坡、桥梁隧道等高风险点位巡查和动态监测,突出抓好涉险路段和设施除险加固。
惟两个多月后,陕西柞水县再次发生高速塌桥事故,令民间对官方防灾措施的质疑声音四起。 对于垮塌原因,柞水县委宣传部工作人员向传媒回应,“完全因为降雨”,更受网民炮轰。
资深传媒人胡锡进直言,陕西柞水断桥事故与广东梅大高速路面塌陷有很大相似之处,每宗事故都应该认真总结,那些现代工具并未全部调动起来,更没有形成方便、实用的网络化预警机制。
车辆坠河男子挂树枝 村民用绳拉上岸
高速桥垮塌事发一夜后,事发地下游的中台村村民说,昨日(20日)上午大家在河边发现遇难者,才知道“出了事”,自发展开搜救。 在高速桥附近村民听到呼救,发现一名男子所乘车辆坠河,人被挂在树枝上幸免于难,大家合力用绳子把他拉上岸。
《新京报》引述高速桥附近村民王先生称,河道是前天中午涨水,高速桥当晚发生局部垮塌,一男子所乘车辆坠河后被困河中。 “高速路下面有人喊救人,那人上不来,水大,他挂在树枝上不停喊”,村民们组织了十几个人用绳子把男子拉上来,“最起码有一、二十米高”。 被救男子自称来自湖北,车辆坠河后同车另外6人失联。
“红星新闻”引述现场亲历者王先生称,前晚大约9时30分左右,他们一家4人开车往山阳方向走,距离事故地点约1公里的时候,发现路边有人挥舞手电筒,一开始他以为是要搭顺风车,没有在意,“我们又往前走了一点,看见路边有车停着,又有人挥手电,还有人摆出用手来回交叉的动作,我就靠边停车。 他们说不敢再走了,前面桥塌了,掉下去好几台车了。”
王先生说,他们在应急车道停车后,害怕后面来的车继续往前开,就组织车辆赶紧把三条车道全部占满。 他去桥面发生垮塌的地方看了一眼,发现有小轿车漂浮在水面上,但“桥下的水特别急,当时很黑,也没办法去救。” 还有网民表示,有家人昨晚途经这一路段,失联至今仍没有消息。