维州政府将道路差归咎“天灾”，通勤者不满，要求公开维修数据（组图）

通勤者对Allan政府将维州道路破败状况归咎于洪水和降雨表示不满，要求公开完整的道路维护数据。

然而，关于过去财年进行的洪水恢复道路施工的数据仍然不明，《先驱太阳报》报道称，这些数据“仍在由交通运输部整理中”。

（图片来源：《先驱太阳报》）

尽管如此，Allan政府在其最新年度报告中，将“洪水恢复和维护工作的额外拨款”列为道路资产管理预算超支2.5亿澳元的原因。

这意味着维州居民无法知晓在2023-24年度洪水恢复计划中修复了多少道路，仅被告知这些工程必须优先于全州范围内的大规模修复工作。

交通运输厅发布的数据表明，2023-24财年全州范围内的重铺路面和修复工作减少了90%。位于Port Fairy的退休居民Alan Parker表示，政府对2022年10月和2024年1月洪水事件的说法没有道理，因为主要道路未受影响。

Parker自2018年以来一直拍摄Princes Hwy通往Warrnambool的破败状况，并提交了镇上5公里路段几乎未改变的照片，称除了“一些小修补”外，至少六年来没有“重大修复”。

他表示：“他们时不时地用泥浆填补，但一旦车辆驶过，这些泥浆就被带走了。”

Parker称，通勤者经常将一只车轮驶离路面，以避免掉进镇上主要干道的重大缺陷中。甚至卡车也不得不这样做，导致路边状况堪忧。

他说道：“我住在离Port Fairy 10分钟的地方，但我不喜欢进城，因为道路状况太差，全维州的人都对此感到厌倦。”

（图片来源：《先驱太阳报》）

州政府预计，随着临时洪水恢复工程的展开，长期修复工作将增加。Allan政府最近宣布，从现在起到2025年中期，将在全州范围内投入创纪录的9.64亿澳元用于道路维护，相当于每天投入260万澳元。

在投票中，Diamond Creek的“Windy Mile”被评为全州最差的道路，这一状况也反映了维州居民对道路状态的不满和关注。

（Gina）