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雷军发声后舆论反转!更多疑点扒出,遇难者开车玩手机,证据曝光(组图)

23小时前 来源: 娱我有约 原文链接 评论1条

近日,小米SU7遭遇车祸致三人死亡一事在外界掀起不小的波澜,事发之际,三位女大学生驱车从武汉前往安徽考试,在高速公里池祁路段遭遇严重事故,最终导致三人不幸身亡。

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从官方报道得知,事发之际,车辆驾驶员在发现障碍物转向时,与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞时系统确认的时速为每小时97公里,高度撞击之后车辆瞬间起火,三位女生不幸丧命。

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事故发生之后,小米汽车虽然已经发布正式声明,表示已第一时间成立调查小组跟进此事,但遇难者家属反驳,小米公司并未与其取得联系,而面对女儿的猝逝,其家人也是心怀疑问,希望能为女儿讨要公道。

随着舆论的热议,雷军于4月1日晚发声回应,心情非常沉重,对于事故的调查,很多问题刺客还无法回答,但他必须站出来,承诺无论发生什么小米都不会回避,将配合调查,跟进事情处理进展。

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因为此事,小米汽车连带着雷军自然蒙受了不少非议,不过眼下随着更多爆料信息的出现,此事的走向却开始有了反转趋势。

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原因是有网友通过遇难者男友发出的聊天记录证实,在出事前女孩一直发微信与男友聊天,她一边开车一边玩手机。

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据官方报告可以得知,事故发生的准确时间为22点44分,而在21点28分时,女孩还给男友打字聊天,21点38分时告知男友还有100分钟到达目的地。

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要知道深夜上高速本身就危险系数极大,从武汉到安徽近400公里的路程,想来这姑娘也是过度依赖智驾功能,一边开车一边打字聊天,没想到却遭遇了突发情况,等反应过来时一切都晚了。

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另外,还有一点惹人质疑,事情发生后,遇难者男友一直在群内聊天,还曝光了多张女友的照片,让大家帮忙转发,试图带节奏引导舆论。

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令人不解的是,他为什么要把自己女朋友那么多张照片都发出来,而且女孩本来是打算坐高铁去考试的,结果偷偷开车去的,这个事情女孩妈妈事先不在知道,但是车主知道。

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女友去世本应非常悲伤,可她男友却一直在群里发女友照片,让很多人都觉得太不正常了。

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正常情况下,女友晚上开车上高速,男友都会提醒让对方小心开车,可男友不仅没有提醒,还一直和她发信息,女孩还都是秒回的,疑点真的太多了。

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有理智的网友分析了一下,说这个车驾驶员不是车主,男友是车主,出事之后就涉及一个赔偿问题,这或许就是为什么人不在现场,却能清楚还原事发场景,甚至多次强调车门打不开。

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而目前知道的事实是,驾驶员是在校女大学生,两三年驾龄,车是去年10月提的,还不到半年,而车上的另外两个女孩,无疑是最可怜的。

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另外,雷军本人曾亲自做过驾驶示范,其中特别提到,所谓的智驾并非让驾驶员彻底撒手不管,而是要时刻盯着路况,手握方向盘,但从目前信息来看,事发之际, 驾驶车辆的女生大概率没有手持方向盘,要不然怎么会腾出手来与男友互发信息。

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所以,事情的真相到底怎样,绝不能听信一面之词,要以官方调查为准,不要试图被带偏节奏,理性看待此事,不偏袒任何一方,也不诋毁任何一方,一切交给事实数据。

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最新评论(1)
DavidHu
DavidHu 13小时前 回复
小米Su7基础版自动驾驶功能设计上存在缺陷,与这起事故有直接联系。1.自动驾驶采用第三方不很成熟的方案,靠视觉摄像头,没有激光雷达,在晚上光线不足时,系统在事故发生3秒前才发现危险。小米基础款在设计上,夜晚应该禁止自动驾驶功能,特别是高速度下,而不是靠简单的提醒。这就像高速公路穿过闹市区,都是封闭设计,行人没有机会横穿高速,而不是立个牌子提醒,因为根据概率论,只要提供了横穿高速的便捷性,总有人会不顾提醒走捷径。 2.自动驾驶发现风险后,不应该马上就要撞上只剩3秒钟反应时间情况下,简单粗暴的丢给司机去完全接管,承担风险。因为既然提供了自动驾驶功能,就应该考虑到司机放松分心,不能立即反应处理紧急情况的场景,自动驾驶至少应该提供紧急减速的功能作为安全的缓冲。 就像高速公路,如果出现塌方等突发情况,管理方应该提供紧急封路的预案,而不是简单粗暴的通过动态显示牌提醒司机前方塌方了,后面出现意外就是你司机驾驶不当了。 3.发生严重事故并自燃时,车门应该有方便快捷的人工开门设计,方便司机逃生或路人救助。而不是路人试图救助,但难以打开电动车门,导致车内人活活被烧死。 这就像高速路隧道设计,往往有发生火灾等突发,有便捷的逃生和救助通道。


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