公交降价昆州政府荷包哭了 省笔钱通勤者笑了
【今日澳洲6月13日讯】通勤者们注意啦,昆州东南部交通系统收费有大变动!昆州东南部的公共交通收费区域将从23个减少到8个,TransLink的收费结构也将进行重大改革。
据《布里斯本时报》报道,周日时,州长Annastacia Palaszczuk和交通部长(Transport Minister)Stirling Hinchliffe公布了对昆州交通系统票价进行的改革举措。Palaszczuk说:“我理解昆州家庭每日生活上的压力,希望他们能从昆州南部公共交通系统中充分获益。”她表示,政府听取了昆州家庭的意见。改革措施是为了将家庭放在第一位,将通勤者放在第一位。
目前,第5区通勤者们可省下35%的交通费。2017年1月起,所有交通区域都会降价。此前“一周内乘车9次后再乘免费”的“9+1”政策也将取消,变为一周内乘车8次后,第9次起半价。23个公共交通收费区将合并为8个,具体为:1区和2区合并为新1区,3、4和5区合并为新2区,6、7和8区成为新3区,9、10和11合并成新4区,12到15区成为新5区,16、17和18区合为新6区,19、20和21为新7区,22和23则成为新8区。
(图片来源:《布里斯本时报》)
更改后,区内平均交通费用将降低4.47%,即从3.35澳元降低到3.2澳元。2个区之间穿行需3.9澳元,3个区、4个区、5个区、6个区、7个区和8个区之间则分别要花5.96、7.85、10.32、13.09、16.28和19.32澳元。非高峰期时段将扩展为晚7:00到早6:00,以及早8:30到晚3:30之间,在此期间乘车有20%的折扣。此外,14岁及以下儿童周末可以免费乘车,找工作的人和难民也有相应优惠。
Palaszczuk表示,她希望昆州的公共交通系统得到更多人的应用,而降低收费显然是最佳途径之一。
乘客们高兴了,但政府此举牺牲却不小,很可能会触及昆州的底线。交通部长Hinchliffe表示,公共交通一旦降价,4年内政府的收入会减少2.1亿澳元。希望降价后昆州东南部的交通系统能让更多民众切实受益。他表示,此前从未有幅度这么大的降价改革,确切的预算底线还需要时间才能确定。
(图片来源:《布里斯本时报》)
2012年选举后,Newman政府引入了“9+1”收费政策,即一周内乘车9次后,第10次起即可免费乘车。取消此项政策后,政府将节约一大笔开支。上周的一项数据显示,自该措施实行后,政府总开销为1.07亿澳元。
Hinchliffe表示,有一部分通勤者投机取巧,先攒够9次短途旅行,恨不得吃个午饭也要乘公交,然后就可以享受长途旅行免费了,有的人甚至周末免费坐长途去玩。绝大部分乘客都没有这样取巧,这对他们是不公平的。改为第9次起半价后,对大部分通勤者没什么影响。
Palaszczuk表示,93%的通勤者将从改革中获益。Hinchliffe说,剩下的7%就是那些曾大幅度利用甚至说“剥削”现有“9+1”政策的人。改革后,这些人受不到太大影响,没什么获益,也没什么损失。
(图片来源:网络)
Rail Back on Track的发言人Robert Dow是票价审查组的成员,他对周日宣布的改革表示了欢迎。 Dow说:“昆州东南部的交通收费结构一塌糊涂,需要些激进的改革。Bligh治下的前任政府采取了错误的措施,Newman政府沿着错路一直走了下去。Palaszczuk治下的政府做出了改变,这是值得称赞的。”
反对党交通部门的发言人 Andrew Powell称,他想知道 new system的资助机制是什么样的,还表示政府此举将导致人们纳更多的税,享受的服务却少了。
相关新闻:
(实习:Andrea)
![土澳居民ZibUh](https://cdn36.hipicbeta.com/2018/ad/20180730/843ebd8e7d77b4a7c563ee987f7eb303.jpg?x-oss-process=image/resize,w_165/sharpen,100/quality,Q_80)
![土澳居民ZibUh](https://cdn36.hipicbeta.com/2018/ad/20180730/843ebd8e7d77b4a7c563ee987f7eb303.jpg?x-oss-process=image/resize,w_165/sharpen,100/quality,Q_80)