日陆自16式装甲车开始批量生产 离岛作战能力再度增强

近日，日本网友在社交媒体上上传了一组在熊本县拍摄到的16式轮式装甲车照片，日媒根据照片分析称，该装甲车目前已进入批量生产阶段。16式轮式装甲车为日方研发的最新型轮式装甲车，受到日媒及日本网友的高度期待。图为日本网友在熊本拍摄到的照片。

16式轮式装甲车由日防卫省进行研发，项目从2007年开始正式启动，2016年完成定型测试，该车重约26吨，搭载一门105毫米坦克炮，12.7毫米勃朗宁M2重机枪及74式车载7.62毫米机枪，采用570匹马力的涡轮增压柴发动机，公路时速可达100公里以上。

16式轮式装甲车之所以受日方重视，主要原因也是日陆上自卫队现役的74式坦克及89式装甲战斗车无法进行空运，而87式侦察警戒车主武器仅为一门25毫米的KBA-B02机关炮，火力明显不足。这样的情况已不能满足日陆上自卫队进行快速反应、部署的需求。

此外，16式轮式装甲车26吨的重量也正好可以由日本自己研发的C-2运输机进行投送，如此以来，日陆上自卫队的离岛作战能力将能得到重大提升。图为今年8月底，在富士综合火力演习上亮相的16式轮式装甲车，从图中的介绍牌上可以看到，该车当时还标示为“试作”。

富士综合火力演习开始于1961年，是日本陆上自卫队的例行演习，通常每年举行一次。从2012年起，演习内容开始增加所谓“岛屿防卫”科目。据媒体报道，今年的富士综合火力演习吸引了上万名观众到场观看。

虽然日方称16式轮式装甲车信息化程度很高，其105毫米坦克炮具有400毫米的穿深能力，但客观来看，这样的能力在对付装甲车时显得多余，而在应对坦克时又略显不足。

除此之外，目前世界各国都已装备有不少的类似车辆，比如美国的M1128机动火炮系统，意大利的半人马装甲车，我国的11式轮式装甲突击车等。可以说，日方的16式轮式装甲车也仅算是“顺应了时代潮流”而已。反倒是在16式轮式装甲车和C-2运输机批量装备后，日陆上自卫队具有的远距离投送能力颇值得关注。