空客“僚机”隐形无人战斗机亮相柏林航展 瞄准德国空军采购合同

6月5日，本周早些时候曝光的空客“僚机（Wingman）”隐形无人战斗机概念原型机，在ILA柏林航空航天展上正式亮相。

空客首席执行官迈克尔·舒尔霍恩（Michael Schoellhorn）在向德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）介绍这架概念机时表示，在欧洲未来作战航空系统（FCAS）投入使用之前，德国空军“明确表示需要”一种能够与有人战斗机协同作战的无人机。FCAS计划在2040年投入使用，将以新一代有人战斗机（NGF）为核心。

本文为美国“战争地带（War Zone）”网站评论文章，作者Thomas Newdick，本人翻译并编辑给大家分享。

达索下一代战斗机（NGF）概念将成为欧洲FCAS的核心。

这强化了一种观点，即“僚机”旨在满足德国空军对无人僚机的要求，这可以与即将推出的欧洲战斗机“台风”EK电子战机协同作战。舒尔霍恩指出，“僚机”预计将在30年代开始装备。

“僚机”无人概念机。

除了与更专业的“台风”EK协同作战之外，“僚机”还可能与德国空军其他的“台风”战斗机一起执行任务。这些“台风”战斗机执行一系列的防空、对地任务，同时，它们还将与订购的F-35A“闪电II”隐形战斗机一起行动。

“僚机”无人概念机。

尽管对其要求很高，但“台风”EK仍是单座单座战斗机，因此与“僚机”配合使用时，会增加飞行员的负担。因此，如果为德国空军以“忠诚僚机”模式配备无人战斗机，会增加“台风”战斗机飞行员的负担，有必要在相关“指挥机”上增加另一名飞行员对“僚机”进行控制。

为了解决这个问题，舒尔霍恩表示，空客正在寻求利用人工智能（AI）技术，让控制无人机的工作和管理它提供的数据变得更容易一些。

空客防务与航天公司首席执行官迈克尔·舒尔霍恩（左）和Helsing公司联合首席执行官冈伯特·舍夫（右）。

为了研发“僚机”相关的有人-无人协同作战技术，空客公司表示，已经与国防人工智能和软件公司Helsing签署了框架合作协议。

Helsing联合首席执行官冈伯特·舍夫（Gundbert Scherf）说：“虽然我们总是需要人来参与其中，但我们必须意识到，无人任务中最危险的部分将具有高度自主性，因此需要人工智能技术。这包括从传感器数据处理、子系统优化到系统级闭环。软件定义功能和人工智能将成为德国空军‘僚机’系统的关键组成部分。”

“僚机”底部有内部弹舱。

舒尔霍恩表示，根据目前的计划，“僚机”将采用与“台风”战斗机相同的Eurojet EJ200涡轮风扇发动机，提供可靠的动力系统和必要的通用性。这架概念机似乎有一个菱形尾喷口，尚不清楚它将如何与EJ200的常规尾喷口进行集成。

仔细观察这架概念机，就会发现它有两个内部弹舱，这是其隐形设计的一部分。尚不清楚将配备哪些类型的挂架，以及挂架的数量，显然致命和非致命（如电子战）武器将成为其主要装备的一部分。“僚机”还将配备用于执行情报、监视和侦察（ISR）任务以及照射目标任务的传感器。

带有V形垂尾的“僚机”模型。

虽然柏林航展上展出的“僚机”概念机采用无尾构型，但值得注意的是，一些模型和概念图也展示了一对向外倾斜的垂尾。当被问及这一点时，舒尔霍恩重申“僚机”的设计仍在进行当中，并指出它的设计是模块化的，这表明即使在完成体上仍有可能改变其配置，这其中就包括飞行控制舵面。

舒尔霍恩解释说，“僚机”将在一定程度上采用模块化设计，因为现在正处于项目的早期阶段，是否会在以后进行特殊设计还有待观察。

带有V形垂尾的“僚机”渲染图。

此外还有用于携带外部武器的挂架，电脑生成的渲染图展示了“僚机”配备了“宝石路”系列激光制导炸弹和“硫磺石”空地导弹。这可以执行哪些隐形性能对于生存率并不重要的任务，并且能够获得更多的有效载荷能力。

舒尔霍恩表示，“僚机”设计精巧的同时价格又具有竞争力，成本只是有人战斗机的“三分之一”。这意味着无人机远非可消耗——这意味着操作员愿意在几种不同的情况下接受其损失情况——但应该让其价格足够优惠，以有效提升战斗力。这一总体成本数字与美国空军研制的“协作战斗机（CCA）”计划设定的目标完全相同。

四吨重的LOUT模型用于空气动力学和消声室测试。

就之前的空客军用航空航天设计而言，舒尔霍恩表示，“我们过去20年里所做的一切……都融入了‘僚机’计划。”再次表明，“僚机”利用了空客“隐形无人机试验平台（LOUT）”计划的技术成果。作为一款隐形技术演示机，LOUT并未进行试飞，但是由于空客公司严格保密，知道2019年才公开。

目前，“僚机”计划由空客公司负责，已经投入了大量资金。然而，舒尔霍恩希望德国空军能够兑现对这类无人战斗机的兴趣，并在未来签订采购合同。

“僚机”无人战斗机渲染图。

舒尔霍恩认为，“目前欧洲边境的冲突表明空中优势的重要性。”多年来，德国国防预算导致德军（包括空军）规模缩小，并失去了以往的能力。身处不断变化的安全环境当中，让德国重新重视国防能力，很可能使空客“僚机”计划处于有利地位。

与此同时，空客表示将继续完善“僚机”的设计，相信在最终签订采购合同之前，我们肯定会发现更多的设计变化。