V6仅需20万！这些超高性价比的车型把持得住吗？

指导价：20.98万

说到最便宜的V6，不得不提的当然是丰田锐志。不仅全系采用六缸发动机，而且为后轮驱动形式，被称之为中型车性价比之王。锐志共有2.5L 193马力和3.0L 227马力两款排量的V6引擎，均搭配6速手自一体变速箱。

主打年轻运动的锐志驾驶起来非常平顺，没有涡轮迟滞那种突兀感，高速行驶时后劲也非常的足。但是不足的是车厢内的噪音无法抑制，风噪和路噪很直接的传递到车内。整体配置偏低，相当于十年前的水平。

指导价：22.98万

不同于锐志主打的V6后驱，博瑞顶配的V6车型也极具性价比！3.5LV6发动机，275马力，并且带有一系列高科技配置，包括全景摄像、车道偏离预警系统、并线辅助和自动泊车入位等等实用功能。四座布局也凸显了国产车少有的豪华感，在做工用料也足够显档次。

相比以前在细节和质量上都有所提升，但仍再需努力！博瑞在自主车里面算是高颜值的产品，有着“最美中国车”的名号，无疑这是国产车崛起的最佳代表作。

指导价：24.88万

帕杰罗-劲畅（以下简称为劲畅），时隔三年也正在酝酿着换代车型。13款劲畅非承载式车身，前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为整体桥，配备中央差速器锁止和后桥差速器锁止功能。

3.0L V6自然吸气发动机最大输出功率252马力/6000rpm，最大扭矩310牛米/4000rpm。无论是车身结构还是发动机的低扭输出，都具备了硬派越野车的实力。

全系标配七个座位、后出风口和分区空调。但是劲畅在低速时方向盘异常沉重，使得日常使用的舒适性和驾乘感受在市内通勤并不轻松。

无疑V6发动机有着独特的魅力，无论是在马力扭矩，还是噪音抑制，其浑厚的底蕴都让驾驶者充满信心，所以无论在高级轿车或者越野SUV车型上，都广为应用。在今天介绍不同风格的车型中，有你钟爱的吗？