17万起步，用紧凑型SUV价格拿下这辆空间大、配置丰富的合资中型SUV
美系SUV谁的销量好？
相信你一定会脱口而出“别克昂科威”，但如果有人问你关于雪佛兰SUV时，是不是第一印象还是那个老态龙钟的“科帕奇”，科帕奇在20万的SUV的市场中，与后生们厮杀多年，只是成绩惨淡。不过，现在雪佛兰推出全新SUV车型—探界者，定位中型SUV，与别克昂科威共享平台。由于入门价格亲民，受关注程度很高，今天就先聊竞品，再分析配置，最后看看这款车是否值得购买，哪个配置性价比最高！
很多人之所以对探界者陌生，是因为探界者第一次引入中国，在TA的北美老家，这代“Equinox”(探界者)已经是第三代了
除了主打的“火山红”外，其他颜色都比较保守。我个人觉得白色可以细分出一、两款，比如金属漆和普通漆，纯白和珍珠白等，从满大街白车的保有量来看，国内消费者对白色接受认可程度更高
前脸是非常标准的雪佛兰家族设计，贯穿式镀铬饰条连接大灯，盾型前进气格栅，在科鲁兹和迈锐宝身上都可以找到这种雪佛兰家族设计语言
长宽高分别为4652mm×1843mm×1688mm，虽然与主流的汉兰达、锐界这种中型SUV有差距，但其20万左右的价格，相比紧凑型SUV的竞品，这种高一级别的错位定价，优势很明显
内饰与海外版完全相同，坐进去还是浓重的居家范，跟别克昂科威相比，少了些豪华感的营造，多了些过日子的感觉
中配车型有日冕黑和雷云灰真皮内饰提供选择；高配和顶配车型上，有玄武黑和黄石棕打孔真皮内饰选择
动力总成
1.5T+6AT
1.5T车型搭载6速手自一体变速箱，放弃昂科威那台双离合变速箱，改用传统6AT，整体舒适度提升，这才是家用SUV的意义，现在很多车厂选择小排量+双离合这种搭配，并非单纯是为了性能取向，更多的是因为成本原因
这台发动机目前已经普遍使用在通用旗下的各级别车型上了，但探界者上的1.5T发动机则为高功率调校版本，相比昂科威身上那台型号LFY 1.5T发动机对比，功率增加11马力，扭矩增加25牛·米
官方公布0-100km/h加速成绩为9.9秒，这个成绩非常保守，汽车之家实测为8.96秒，快了接近一秒。探界者得益于高功率版本的发动机，与自家昂科威9.32秒的成绩相比，表现不俗！
2.0T+9AT
2.0T车型搭载9AT变速箱，值得一提的是这台代号“9T50”的9AT变速箱，低速挡齿比更绵密，其中2挡和3挡齿比最为接近，低速情况下平顺性更好，更适合中国的道路情况，7挡之后为超速挡，高挡位的齿比可以做得更小，高速巡航发动机转速更低更省油。尽管有9个前进挡，但其体积与6AT差异不大，小体积可以减少对发动机舱空间的占用，更利于布置
雪佛兰官方给出的加速时间为7.8秒，汽车之家实测7.18秒，官方依然很保守。这个加速成绩在竞品中处于优秀水平，比汉兰达（8.62秒）、锐界（8.67秒）快上不少，但不敌本田冠道（6.7秒）！
一句话聊对手：
汉兰达：
7座两驱低配汉兰达价格24.88万，5座四驱顶配探界者价格24.99万。如果对于第三排使用非常频繁，可以选择7座SUV，但如果7座用处不大，高配探界者更实惠。
冠道/UR-V：
1.5T入门车型22万，没有现车和一万左右加价的现象普遍存在，最终落地价格在25万出头，这个价位可以买到探界者2.0T顶配四驱版
翼虎：
翼虎一直拥有不错的运动性，但就实测成绩而言，1.5T 0-100km/h 加速性能不及探界者（翼虎9.91秒 探界者8.96秒），2.0T两者相当（翼虎7.10秒 探界者7.15秒），制动距离依然不及探界者（翼虎 41.3米 探界者39.34米）
奇骏：
以入门版自动挡车型为例，奇骏与探界者官方售价相当，实际优惠后会比探界者便宜5000元左右。探界者1.5T的动力水平强于奇骏2.0L（前者180马力，后者150马力），探界者的基础配置也更丰富
配置分析
“领界、驰界、驭界、拓界、捍界......"
“探界者、探险者、探索者......"
“我买的1.5T 驭界版，比驰界版多了不少配置，但少了拓界版的四驱......"
拗口的车型名字和“探”字辈的车让很多人一头雾水，所以今天我们简单粗暴点，探界者总共有6款车，1.5T四款，2.0T两款。根据配置高低，简称为1.5T低配、中配、高配和顶配，2.0T简称为次顶配和顶配
535T 6AT 领界版（1.5T低配 指导价：17.49万）
定位于中型SUV，17.49万的入门价格还是比较有诚意的，1.5T低配及中配车型也会成为市场中的主力军。令人欣慰的是，虽然为入门版，但在安全配置上并没有缩水，被动安全配置与高配相同，仅在舒适性配置上做差异化
推荐程度：★★★★（满分五颗星）
535T 6AT 驰界版(1.5T中配 指导价：18.99万元)
低配与中配间1.5万元的差值，多在自动大灯、全景天窗、电动座椅这些舒适性配置上。在后期用车中，全景天窗、定速巡航这些会大大提升幸福感，但1.5万的差值算不上超值，中规中矩
推荐程度：★★★（满分五颗星）
535T 6AT 驭界版(1.5T高配 指导价：19.99万元)
与中配相比，高配贵的一万元，多了真皮座椅、前排座椅加热、倒车影像、安吉星这几个使用频次很高的配置。值得一说的是前排座椅加热，这个配置对于北方用户，在冬季几乎天天会使用，搭配安吉星的远程启动，提前几分钟热车后，进入车内不再缩手缩脚。倒车影像对于女性用户更方便，增加便利性，减少停车入位的剐蹭。总的来说，这一万元换来不少高频使用配置，很值！
推荐程度：★★★★★（满分五颗星）
535T 6AT 四驱拓界版(1.5T顶配 指导价：21.99万元)
1.5T顶配和高配的车型配置几乎相同，主要就是多了一套适时四驱系统和陡坡缓降功能，此外还多了LED大灯。2万元的差价是否值得，完全取决于用车环境，冬季下雪地区及经常走非铺装路面轻度越野的用户，可以考虑，四驱版的通过性会更好，但考虑到小排量发动机的因素，传动轴和四驱损耗，1.5T的四驱车型动力感受要弱于前驱车型
推荐程度：★★（满分五颗星）
550T 9AT 四驱拓界版(2.0T次顶配 指导价：22.99万元)
如果预算充足，推荐购买2.0T车型，2.0T高功率发动机+通用全新9AT变速箱，就冲这两点，这台家用SUV开起来就会很爽。相比于其他涡轮增压对手，22.99万仅能买到小排量入门版，毕竟关于舒适性的配置的多寡可以忍受，但动力的“够用”和“充沛”，在挂入D挡的那一刻，就开始有差距了。高功率调教的2T发动机加速成绩优秀，比自家的昂科威还快
推荐程度：★★★★★（满分五颗星）
550T 9AT 四驱捍界版(2.0T顶配 指导价：24.99万元)
作为旗舰车型，主动安全和舒适性配置非常丰富。24.99万的售价，从配置层面讲，在同级别中性价比很高，特别是高科技安全配置可以说是25万以内合资品牌中型SUV里最丰富的。但我更推荐2T次顶配车型，配置够用，动力总成相同，省钱才是硬道理！
推荐程度：★★★★（满分五颗星）
总结：
对于很多家庭而言，不到20万的预算就能买到一台合资品牌的中型SUV，这一点还是很有吸引力的。探界者就是以丰富配置、紧凑SUV的价格、中型SUV的空间成为SUV市场中，一位实力搅局者
如果您打算入手，建议买1.5T高配版（535T 驭界版 指导价：19.99万元)，不到20万的售价，配置在同级别中非常丰富，1.5T动力水平算得上游刃有余，不必担心驾驶起来很拖沓；如果预算充足对动力有较高要求，建议购买2.0T次顶配（550T 四驱拓界版 指导价：22.99万元)，充沛的2.0T动力储备、适时四驱、全新的9AT变速箱，这些实打实的硬件，还是值得掏钱的！
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