新冠状病毒病例数已超“非典”，外航继续削减往来中国航班（图）

截止目前，源自武汉的新型冠状病毒的传播速度要远超2003年时的SARS病毒，其海外传播范围的迅速扩大，正引发全球民航业及更多领域的连锁反应。

截至北京时间1月30日上午9时，中国内地确诊新型冠状病毒肺炎病例7736例，其中139例治愈出院，170例死亡。这些数据是过去15个小时快速增长的结果。截至北京时间1月29日18时，上述三项数据分别是6078例、115例和132例。

这意味着，到1月29日傍晚为止，仅在中国内地确诊的新型冠状病毒性肺炎病例数，就已超过2003年暴发的“非典（SARS）”病例数量，传播速度也远快于当时。

自2019年12月30日中国首次发布疫情相关公告算起，新型冠状病毒感染的肺炎病例数在短短30天内，确诊人数超过了2003年“非典”确诊病例数。据原卫生部新闻办公室通报，自2002年末至2003年8月16日10时，中国内地累计报告非典型肺炎临床诊断病例5327例，治愈出院4959例，死亡349例（另有19例死于其它疾病，未列入非典病例死亡人数中）。

由数据可见，截至目前，新型冠状病毒感染的肺炎病例总数已大均非典，传播增长速度快于非典，但目前为止报告的致死率较非典时低。

如何评估中国境内爆发的新型冠状病毒肺炎疫情，世界卫生组织（WHO）的态度正在发生重要变化。在1月22日、23日的两次会议后，WHO发表的报告将此次病毒疫情的全球危险性评估为“中等”。1月29日刚刚到北京进行工作访问的世界卫生组织总干事谭德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）明确表示，此次中国疫情的风险高于此前所评估的“中等”，他对此公开表示了歉意。

他还宣布，将于1月30日再次根据《国际卫生条例》在日内瓦就新型冠状病毒疫情（2019-nCoV）召开紧急委员会会议。这次会议的最终结果如何，会否宣布中国此次疫情为国际紧急的公共卫生事件，各方面高度关注。

WHO估算的新型冠状病毒传播速率为1.4—2.5。伦敦帝国理工学院研究小组推算的新型冠状病毒传播速率为2.1—3.5。到目前为止，新型冠状病毒在毒性致死方面要弱一些，但在传播速度上要远超SARS病毒。在可人传人的冠状病毒中，SARS病毒的致死率为9.6%，2012年的中东呼吸症候群（MERS）的至死率为34.5%。

在最近几天，从亚洲、欧洲到美洲，多个国家和地区相继确诊了感染自中国的新型冠状病毒肺炎病例。阿联酋1月29日证实，来自中国武汉的一个四口之家，在阿联酋被发现感染了冠状病毒。这是中东地区首次发现该类病例。

面对新型冠状病毒的快速传播，多家外航近日继续削减往来中国的航班，以民航业为代表，国际交通和旅游业受疫情冲击的影响开始显现 。

英国航空(British Airways)1月29日表示，即刻取消所有飞往中国内地的航班。英航每天运营从伦敦希思罗机场到上海和北京的航班。该航空公司表示，考虑到中国冠状病毒爆发带来持续健康状况，飞往北京和上海的所有航班都被取消，并称此举是遵循英国外交部的建议。 英国外交部28日更新中国旅行建议，警告国民“除了必须的旅行”，不要去大陆，不包括香港和澳门。

1月29日，德国汉莎航空公司宣布停飞全部中国内地航线。汉莎航空发布声明称，经过对目前新型冠状病毒疫情彻底评估，汉莎集团决定暂停汉莎、瑞士航空及奥地利航空2月9日之前往返中国内地的航线。当日航司称将在停飞前最后一次飞赴中国内地。作为欧洲最大的航空公司之一，汉莎每周开通73条往返中国航线。欧洲其他国家如芬兰航空（Finnair）也将在2月初将暂停部分航班。

加拿大航空通常每周从多伦多、温哥华和蒙特利尔有33班飞往中国的航班，但1月29日该航空公司宣布将停止飞往北京和上海的所有航班，至少直到2月底。

此前，首尔航空公司成为韩国第一家暂停飞往武汉以外中国大陆目的地的航空公司，包括飞往张家界和临沂市的航班。

印尼狮航（Lion Air）表示，到2月为止取消50多个飞往中国的航班。其航班从登巴萨、万鸦老、泗水、雅加达和巴淡岛的五个国际机场飞往中国15个机场。狮航集团发言人Danang Mandala Prihantoro表示，暂停活动将逐步实施，并将持续到另行通知。

在更早之前，美联航(United Airlines ) 和达美航空公司(Delta)均将免费办理更改航班的业务延长至2月底。之前，这两家公司曾将这项免费服务的截止日期设置在1月底。美国嘉年华邮轮集团 （Carnival Cruise Line）、美国皇家加勒比海国际游轮（Royal Caribbean）和瑞士地中海邮轮（MSC Cruise）均宣布取消了1月底的中国大陆航程。