二手特斯拉4年卖不出去，墨尔本车主气炸了...（组图）

卖不出去

据Herald Sun报道：

一辆二手特斯拉在过去四年内一直未能售出，揭示了澳洲人在处理旧电动汽车时所面临的挑战。

这辆2015年的Model S已有近十年车龄，行驶了115,000公里，内饰有明显磨损。

自2020年7月挂牌以来，这辆车一直未售出，当前车主的要价为86,800澳元，价格相比一开始已降了近16,000澳元。

而二手车估价网站RedBook给出的指导价范围则为51,400至57,300澳元。

在carsales上，目前约有1000辆二手特斯拉挂牌出售，

价格从2011年的Roadster（349,000澳元）到2019年的标准Model 3（32,000澳元）不等。

许多车辆已经挂牌了数月甚至长达两年之久，但是都没卖出去。

Cox Automotive Australia旗下的Manheim批发拍卖行的Michael Costello表示：

二手电动车目前确实对零售商和私人卖家构成了挑战。

特斯拉的转售价值正在下滑，多个因素的“完美风暴”导致其剩余价值普遍低于传统燃油车。

Costello解释说：

新电动车价格的持续下降主要归因于中国新兴品牌和特斯拉的持续降价。

当新车型价格下降时，旧车型无法以高价出售。

这两年全球新特斯拉供应激增，加上对该品牌的需求减弱，促使特斯拉最近大幅降价。

例如，过去18个月中，Model 3的价格就削减了3000澳元。

此外，近年来电池技术的快速进步使得旧款特斯拉看起来“有些过时”。

同时，消费者对老化电池的担忧也增加了，这些电池的更换成本在10,000到20,000澳元之间。

对电池寿命的担忧以及缺乏电池健康测试来打消二手买家的疑虑，也是另一个原因。

如果具体看特斯拉，过去六个月内售出的三到四年车龄的Model 3的平均剩余价值约为原新车价的65%。

相比之下，2020年生产的Toyota Camry在2024年的平均保值率为90%，Mazda 6则为75%。

新款Model 3的基础款比2020年时便宜了约25%，这是很不寻常的。

相比之下，2024年的Toyota Corolla Hybrid新车价格比2020年时贵了约10%到15%，这有助于二手市场上旧车型价格的上涨。

分析当前二手特斯拉的市场，Model X尤其难以出售，许多挂牌时间已长达两年或更久。

尽管已有八年车龄，一辆2016年的Model X仍以99,990澳元的价格在售，

虽然已挂牌约15个月，但卖家仅稍微降价至115,000澳元。

2022年11月挂牌的一辆2017年Model X，价格从165,000澳元降至150,000澳元。

另一辆2017年Model X 90D两年前挂牌时为159,000澳元，现降至115,000澳元。

还有一辆2018年Model X 75D，两年前挂牌时为134,000澳元，现降至112,000澳元。

一辆2018年的Model X 100D，今年1月挂牌时为135,000澳元，现降至109,500澳元。

澳洲许多特斯拉车主也在社交媒体上对最近的新车降价表示不满，称这让他们在出售二手车时感到 “被坑了”。

一些车主表示，由于特斯拉的降价，他们的车将完全失去价值。

此外，今年新车销售的纪录也导致二手车挂牌数量激增，为买家提供了更多选择。

据澳洲汽车经销商协会的数据，5月份二手车挂牌量上升了7.2%，平均售出时间为45.5天。

Voortman表示，这可能是供应改善的结果，也导致了各类车辆的保值率下降。

2023年，二手电动车的供应和销售几乎翻倍，但市场波动较大，两到四年车龄车型的价格下降了23.4%。

总体而言，2023年二手电动车的平均售出时间为75天，显著高于汽油车。