波音737 MAX声名狼藉 特朗普：换个名字再卖（图）

危机下的波音还没有找到迅速解套的办法，上周被曝问题机型737MAX的系统升级要跳票到“夏天”，昨天美国国内2大波音737MAX客户也宣布将停飞延长到8月。

今天，美国总统一大早醒过来，第一件事就是给波音支招：给737MAX换个名字吧！

美东时间4月15日早上6点29分，特朗普发的第一条推上就开始大谈“生意经”：

“品牌化（branding）我有什么理解呢？可能啥都不懂（但我的确成了美国总统！），但如果我是波音，我会修好波音737MAX，加给飞机点额外的功能，并重新给它取个名字（rebrand）。别让其他产品像这个（737MAX）一样遭罪。但再强调一遍，我屁也不懂？”

“给产品换个名字后再卖出去”，可谓特朗普得意的“经验之谈”。

去年10月1日，美加墨三国在经历长达1年多的谈判后正式达成“美墨加协定（USMCA）”，以此取代此前的北美自由贸易协定（NAFTA）。《纽约客》、《国会山》、《华尔街日报》等媒体均认为，特朗普这是在给NAFTA换个名字罢了。因为新协议保留了旧协议“北美地区自由贸易”的部分，不同是的，新协议下美国将获得更多的好处。

上月埃航空难（3月11日）后第二天，特朗普也曾疑似对波音的产品进行了点评。当时他批评现在的飞机太复杂，越复杂就越危险。

波音公司是特朗普“重振美国制造业”倡议的主角之一。2017年2月，特朗普还出席波音787-10客机首发揭幕仪式，当时美国总统表示，波音787-10是美国制造业即将复兴的证据。

现如今，深陷“停飞门”中的波音，3月至今股价已经暴跌13.71%。且问题机型的修复不断跳票，《华尔街日报》于4月10日透露，最终版本预计要到今年夏天才能问世。此前美国联邦航空管理局（FAA）限令波音于4月以前完成系统软件必要更新。

波音股价走向 截至4月12日

无论如何，美国人今夏的出行计划必然已经受到影响。全美波音2大客户、西南航空和美国航空均已在近日宣布，将737MAX的禁飞期限分别延长至8月5日和8月19日。加起来，两家美国航司每天预计取消275个航班。

3月底这两家航空公司在体验完波音的新系统后，就已经决定延长过一轮禁飞。