收入暴跌20%！墨尔本CBD街道封路三年，附近美食街濒临死亡，商店刚开业就要关门！（组图）

【今日澳洲9月12日讯】墨尔本Flinders和Degraves街道上的家族企业表示，地铁隧道（Metro Tunnel）的建设导致Flinders St道路及其他一些道路关闭，这正在摧毁它们的生意，他们可能会被迫裁员。

作为铁路项目的一部分，Flinders St的一部分从上周一开始关闭，要关闭三年之久，而Elizabeth St和Swanston St之间东行的一段道路也被关闭。

一些咖啡馆、餐馆和商店表示，自那以来的10天里，这里的人流量大幅减少。

Tulip Coffee位于著名的Degraves St，店主Sam Hall-Haydon表示，自上周一以来，他的生意已经下滑了约20%。

（图片来源：《时代报》）

Hall-Haydon表示：“上周一，当他们在Flinders St设置闸门的时候，我们的生意就开始下滑了。”

他说他不想“在没有证据的情况下大闹，但事实证明，情况真的很糟糕。”。

Hall-Haydon表示，他已经在考虑裁员，裁掉自Tulip Coffee两年前开业以来，就在这里工作的员工。

“我觉得这些员工已经成为这个店铺的一部分，突然间你不得不这样对待他们，这让我感觉不太好。”

Flinders St车站对面的Flora Indian Restaurant正在考虑裁员5人，其中包括两名在这里工作了20年的全职员工。

被称为PK的老板的儿子表示，餐厅已经失去了多达50%的业务。

“真正让我们支撑不下去的是没有补偿的事实。”PK表示，地铁隧道已经提供了营销和社交媒体支持，以促进餐厅的业务，但如果不提供经济补偿，他的家人将考虑采取法律行动。

（图片来源：《时代报》）

“这些都是些零零碎碎的东西。这并不能挽回我们损失的50%的生意。”他表示，“Flinders St之所以出名，是因为这里人流量大。当你把它切成两半的时候，它就改变了整个人口流动的情况。”

他表示，随着时间的推移，业务可能会再次好转。

在毗邻的Out of the Closet Vintage服装店，经理Claire Powell表示，“几乎在一夜之间”，该商店的销售额下降了70%。

老板们原计划在经营店面21年后退休，现在他们正考虑裁员，可能不得不自己重返工作岗位。

今年6月才开业的CT Mart便利店也受到了冲击，尽管Metro Tunnel提供了他们店的优惠券来吸引顾客。

“这非常糟糕。真的，真的很糟糕。”她指出，其他商店都靠常客生存，但游客不会“在城市里到处找”便利店。“

这条9公里长的地铁隧道预计将于2025年完工，它将在South Kensington和South Yarra之间的地下运行。

一旦完工，这条耗资110亿澳元的隧道将与Cranbourne-Pakenham和Sunbury铁路线相连，其中包括五个新的地铁站：North Melbourne、Parkville、State Library、Town Hall和Anzac。

（图片来源：《时代报》）

维州一位铁路项目发言人表示，为了在新Town Hall车站和Flinders St车站之间建立客运连接，以及“通过减少Swanston St建设期间的卡车数量来改善社区安全”，Flinders St的建设工作至关重要。

他表示，地铁隧道项目（Metro Tunnel）“正与企业保持定期联系”。

“我们敏锐地意识到，对该地区的一些企业来说，这是一个具有挑战性的时期，我们正在让企业了解情况并得到他们的支持。”

“地铁隧道（Metro Tunnel）工作人员也在现场发放店铺优惠券，鼓励购物者留在该地区。我们正在为个体企业提供一些支持措施，例如营销、促销和激活机会。”

周三，反对党领袖Michael O'Brien表示，关闭道路“对小企业产生了毁灭性的影响”。

O'Brien在一份声明中表示:“Daniel Andrews和工党无法管理资金，无法管理重大项目，因此，小企业及其工人不得不为此付出代价。”

然而，位于Degraves St的Mock Turtle cafe的工作人员周三下午表示，他们认为顾客数量没有下降。

女服务员Claudia Karlos说，Metro公司“非常乐于帮助店主”，人们会适应的。

Jeremy Pannell在这家名为Il Tempo Pizza的酒吧工作了三年，他说建筑工程是“负面的”，施工方没有对店主进行任何咨询。

但他表示，其中掺杂着很多因素。他说:“结果会在夏天繁忙的时候显现出来。”

（Susan）