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耗资$3.3亿!奥克兰将新增23辆进口列车,列车数量扩充至95辆(组图)

2022-02-01 来源: Stuff 原文链接 评论0条

奥克兰将新增23辆进口电动通勤列车,耗资3.3亿纽币,使车队总数达到95辆。

耗资$3.3亿!奥克兰将新增23辆进口列车,列车数量扩充至95辆(组图) - 1

据Stuff2月1日报道,奥克兰交通局(AT)表示,这第三批列车将于2024年底开始运抵奥克兰,大约在45亿纽币的城市轨道交通项目预计开通的时候开始抵达。

这些三单元“AM级”西班牙制造的列车,与2014年以来在该市交通网络上运营的列车属于同一类型。

新的投资将包括对现有的72辆列车进行改造,以提高性能,以及建造新的停车或“停放”设施。

耗资$3.3亿!奥克兰将新增23辆进口列车,列车数量扩充至95辆(组图) - 2

(图片来源:Stuff)

Waka Kotahi新西兰交通局将为列车扩增提供一半的资金,而奥克兰议会将通过地区燃料税筹集一笔尚未确定的资金。

AT表示,扩建将满足主要铁路项目完成后的需求增长,不仅是CRL,还包括将电力服务延伸到Pukekohe。

首席执行官Shane Ellison说,“近年来铁路网络乘客量的增加,部分归功于引入电动列车。”

短期内,奥克兰铁路乘客数量受到了严重打击,不仅有疫情原因,而且由于Kiwirail紧急升级磨损的轨道而关闭铁路网络。

耗资$3.3亿!奥克兰将新增23辆进口列车,列车数量扩充至95辆(组图) - 3

(图片来源:Stuff)

截至2021年10月,在奥克兰三级疫情限制期间,年度出行人次为980万,比疫情之前减少27%。

然而,CRL将通过在内城下建立一个环形通道,使铁路网络容量增加一倍,可以提供更频繁的服务,并缩短进入市中心的旅行时间。

奥克兰市长Phil Goff说,扩充电动列车将帮助该市实现到2030年将碳排放减半的承诺,该市需要将交通排放减少64%。

Goff说,“它们将为奥克兰人提供更多可持续的低排放交通选择,并使人们更容易、更快捷地乘坐公共交通工具在城市中出行。”

对整个车队的改造涉及到它们在CRL隧道中的运行,因此它们可以作为三组列车运行,最多可以有9节车厢,而不是目前的6节车厢。

(Jessie)

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